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Dove va la MotoGP Parte 3: la rivoluzione dell'elettronica

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Analizziamo l'impatto dell'elettronica sulla MotoGP nei suoi aspetti più profondi, che riguardano il rapporto tra la moto e il pilota. Sai cosa sono gli effetti non lineari e come il ride-by-wire li ha risolti? Scoprilo su dueruote.it!

Elettronica: tutte le innovazioni di Ducati

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Tutte le innovazioni di Ducati in campo elettronico, dal traction control al radar: scopri la loro storia su dueruote.it!

Hitachi Astemo: il PRIMO passo verso la guida autonoma

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Il colosso giapponese ha portato a EICMA un prototipo in forma avanzata di un sistema di frenata automatizzata basata su una telecamera frontale che integra anche la gestione del motore e delle sospensioni, oltre a numerosi importanti aggiornamenti per i singoli sistemi

Diagnostica di bordo: cos'è è quanto costa controllarla

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Il controllo dell’elettronica di bordo è fondamentale prima di ogni intervento di officina. Ecco a cosa serve e perché il meccanico non la può fare gratis

Il futuro di Showa

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Showa, da sempre nell'orbita Honda e da sempre fedele alla sua missione di lavorare per il primo equipaggiamento, ha annunciato il suo ingresso nel mondo dell'aftermarket. Lo commentiamo insieme con qualche squarcio sulla visione futura delle sospensioni secondo la Casa giapponese

Discutiamone: come cambia la guida con l'elettronica?

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Le nuove moto sono ormai zeppe di ausili elettronici che correggono in maniera più o meno invasiva gli errori del pilota. Sicuramente sono utili per la sicurezza, ma non è che così disimpariamo a guidare? E voi cosa ne pensate? Dite la vostra partecipando alla discussione sul Forum

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