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Notizie su airbag

Honda sta sviluppando due nuovi airbag per moto

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I disegni dei nuovi brevetti rivelano che la casa giapponese sta sviluppando diversi airbag, specifici per moto e scooter

Airbag da moto: la guida definitiva

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Cos’è, come funziona e come scegliere il dispositivo che protegge in caso di impatti: attenzione alle tipologie in commercio e alle omologazioni

Da Airoh il casco con l'airbag

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L'azienda bergamasca e Autoliv porteranno a EICMA 2022 un prototipo innovativo di protezione per la testa

Alpinestars presenta tre nuovi airbag elettronici

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Non solo Tech-Air 5: l'azienda veneta al CES ha lanciato nuovi prodotti tarati per pista, off-road e città

Airbag da moto: un disegno per capire quando si attiva

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Una idea per far comprendere ai consumatori le situazioni e le velocità a cui funzionano i dispositivi di sicurezza

Leggi e norme: le questioni più calde nei Paesi europei

Leggi e norme: le questioni più calde nei Paesi europei

In Italia abbiamo le nostre grane da risolvere. Ma anche al di fuori dei confini i motociclisti devono lottare coi governi per far valere i propri diritti. Vediamo com'è la situazione

Ducati Smart Jacket: il gilet con airbag

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Il gilet intelligente e sicuro presentato da Ducati utilizza l'ultima evoluzione della tecnologia airbag D-air Dainese e garantisce protezione al pilota in caso di incidente o caduta. Può essere indossato sopra o sotto qualsiasi giacca da moto

Airbag da moto: le tre domande chiave

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Su questi dispositivi c’è molto interesse ma poca chiarezza. Ecco tutto quello che avreste voluto sapere (e nessuno ha mai raccontato)

DueruoteTG, la dodicesima puntata

DueruoteTG, la dodicesima puntata

Il primo scooter protagonista di DueruoteTG è la leggenda Honda, cioè il nuovo SH150i. Vediamo poi come è fatta la giacca Spidi Breezy NET H2Out e parliamo infine di airbag

Airbag: Alpinestars Tech Air 5

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La Casa veneta lancia al CES di Las Vegas l'ultima evoluzione del suo airbag ad attivazione elettronica

Novità: allo studio l'airbag per le gambe

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Uno studio preliminare dell'Università di Firenze sta analizzando la fattibilità delle protezioni per le parti basse del corpo in caso di impatto laterale con un'auto. Sarà una rivoluzione

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