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WorldSBK: nuovi colori e nuovi obbiettivi per il Team HRC nel 2024

Redazione
dalla Redazione il 10/02/2024 in Sbk
WorldSBK: nuovi colori e nuovi obbiettivi per il Team HRC nel 2024
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Quella Honda è l’ultima squadra in ordine di tempo a presentarsi. Piccoli cambiamenti alla livrea della CBR1000RR-R di Iker Lecuona e Xavi Vierge

L'ultimo team a toglieri i veli in vista della stagione 2024 nel Campionato del Mondo Superbike è stato il Team HRC che ha presentato la nuova livrea della CBR1000RR-R, guidata dai due piloti ufficiali Iker Lecuona Xavi Vierge, caratterizzata da alcune differenze rilevanti rispetto all’anno scorso. 

Venerdì 9 febbraio, il Team HRC ha presentato ufficialmente il suo progetto WorldSBK 2024 con il nuovo manager José Manuel Escamez che ha delineato gli obiettivi per la prossima stagione di corse. La Honda Fireblade 2024 presenta una serie di componenti aggiornati, a partire da nuovi pacchetti di aerodinamica ed elettronica. Gli ingegneri giapponesi hanno lavorato negli ultimi mesi per fornire al team Superbike factory una serie di nuove parti che dovrebbero portare benefici in molte aree.

Iker Lecuona ha parlato del rapporto con il suo nuovo capotecnico Tom Jojic e degli obiettivi per questa stagione: “Onestamente cambiare capotecnico non è mai stato un problema per me. Penso di essere una persona cordiale e aperta e quindi sono sempre felice di lavorare con dei nuovi colleghi e ho sempre avuto dei bei rapporti con tutte le persone con cui ho lavorato. La mia impressione iniziale è buona e Tom pare un ottimo ragazzo, con una visione positiva. Finora tutto bene e non vedo l’ora di sviluppare il nostro rapporto nel corso della stagione. L’obiettivo è quello di lottare per il podio. Lo abbiamo raggiunto alla nostra prima annata ma non l’anno scorso che è stato più complesso. Quindi il nostro primo obiettivo è quello di portare la moto a un livello che ci permetta di lottare al vertice e per il podio. Vogliamo ottenere più podi, e poi da lì andare avanti”.

Xavi Vierge: “Nel 2023 le nostre prestazioni sono dipese dalle piste, dalle condizioni e dal buon livello o meno di grip. Il nostro potenziale è stato ottimo in Indonesia, per esempio, ma forse meno su altre piste e quindi vogliamo lavorare duramente per raggiungere un livello migliore e più consistente di prestazioni su circuiti diversi”.

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