Bologna. Borgo Panigale. Quartier generale Ducati. Sotto i riflettori dell'auditorium si alza il sipario sul team Ducati e sulla nuova Desmosedici GP15, la prima moto dell'era di Gigi Dall'Igna. Nell'aria c'è la sensazione di essere arrivati a un momento di svolta per la squadra della casa emiliana, con un entusiasmo che l'ad Claudio Domenicali dichiara che non sentiva da tempo!

“Lo spirito che ho visto in questi ultimi mesi in Ducati Corse -dice Domenicali- mi ricorda l'entusiasmo con cui era partito il progetto MotoGP nel 2003. La nuova GP15, davvero rivoluzionaria in molti concetti, rappresenta al meglio l’orgoglio e la voglia di vincere dei ragazzi di Ducati Corse, ai quali vorrei trasmettere un sincero ringraziamento. Ho seguito personalmente con passione le fasi finali di avviamento al banco, i primi collaudi, le verifiche prestazionali del nuovo motore, l'assemblaggio della moto e il primo avviamento. E ho trovato una carica emotiva e una dedizione veramente straordinari. Siamo solo all’inizio, ma sono sicuro che i risultati premieranno presto i nostri sforzi. Ducati ha appena chiuso un ottimo 2014, in cui abbiamo fatto registrare un nuovo record di vendite, consegnando ai clienti 45.100 moto, il 2% in più rispetto al 2013, confermando per il quinto anno consecutivo il nostro positivo trend di crescita. Le corse fanno parte del nostro DNA da sempre, tornare al giocare un ruolo da protagonisti significherebbe completare un quadro globale di crescita. Non possiamo che guardare con fiducia al 2015, ed è per questo che faccio un caloroso in bocca al lupo ai due Andrea e a tutta la squadra”.

“La Desmosedici GP15 che debutterà nei prossimi test in Malesia è una moto completamente nuova, diversa anche rispetto a quella che abbiamo usato a Sepang due settimane fa, sebbene l’aerodinamica in certi aspetti sia piuttosto simile."
La racconta così Gigi Dall'Igna, direttore generale di Ducati Corse, che prosegue. "Con la GP14.3 abbiamo fatto dei progressi notevoli per quanto riguarda il software, che sarà facile da trasportare sulla GP15, ma anche dei passi avanti per quanto riguarda le sospensioni, la ciclistica e il motore. La GP15 partirà con lo stesso assetto della GP14.3, ma avrà molte più possibilità di regolazione. Il nostro obiettivo quest’anno è molto ambizioso, perché vogliamo vincere almeno una gara. Sappiamo che è un obiettivo estremamente impegnativo, ma siamo abituati ad accettare le sfide più difficili. Lo scorso anno avevamo dichiarato di voler ridurre il nostro gap dal vincitore a meno di dieci secondi. Anche questa era una sfida ambiziosa, ma l’abbiamo vinta nella seconda parte del campionato. Vincere una gara vuole dire stare davanti a due colossi come Honda e Yamaha, e ai loro quattro piloti, che sono sicuramente tra i più forti. Il nostro obiettivo comunque rimane questo, e sappiamo di poter contare sui nostri due piloti, Andrea Dovizioso e Andrea Iannone, che a mio parere sono in grado di lottare ad armi pari con il loro avversari”.

Dunque la Ducati nel 2015 schiererà due piloti italiani.
“Fra qualche giorno andremo in Malesia -dichiara Andrea Dovizioso- per la seconda sessione di test invernali a Sepang, e non vedo l’ora di provare la nuova GP15. Sono molto contento dei miglioramenti che siamo riusciti ad ottenere durante la scorsa stagione e quindi, con questo nuovo progetto, non posso che essere ottimista per il 2015. Credo che lo spirito e la voglia di vincere che vedo oggi in Ducati siano davvero importanti per tutti noi. Dai tifosi mi aspetto tanto supporto per questa stagione: abbiamo lavorato tanto e bene in questi anni e adesso è arrivato il momento di raccogliere i frutti”.
Ovviamente entusiasta e positivo anche Andrea Iannone, promosso al rango di pilota ufficiale al 100%: “Sono molto contento di far parte del Ducati Team, perché è sempre stato il mio sogno entrare nella squadra ufficiale. Sento già di far parte di questa famiglia, e ho da subito stabilito un ottimo rapporto con il mio team di tecnici e meccanici, che mi ha permesso di andare subito bene con la Desmosedici GP14.3, nei recenti test di Sepang. Adesso torniamo in Malesia per i penultimi test, prima dell’inizio della stagione, e salirò per la prima volta sulla GP15, sapendo che all’inizio ci toccherà lavorare per rendere la moto competitiva. Sono fiducioso”.   L'appuntamento a Sepang per i test è fissato dal 23 al 26 febbraio. Ad attenderli nel box i piloti troveranno sia la moto dello scorso anno, la GP14.3, che la nuova, la GP15. La comparazione di prestazioni e settaggi è infatti ancora utile per valutare il nuovo mezzo e portarlo prima possibile alla competitività.