Gibernau, Stoner e Kallio in Pole!

Nell'atipico turno di prove ufficiali del GP della Cina Gibernau la spunta co il miglior tempo. A sorpresa dietro di lui si piazza Melandri, col secondo Crono, ed uno strabiliante Capirossi che partirà terzo. Rossi, in difficoltà, è solo sesto. In 250 S

Shangai (Cina) - Questo è uno sport di verità parziali, ovvero quello che funziona un giorno, il successivo può essere bellamente smentito, ma qualcosa l'abbiamo capito.
Ad esempio che la Honda è la moto migliore e che ha due grandi interpreti: Sete Gibernau, pole position, a conferma che la voglia di lottare per vincere il titolo è immutata nonostante le due sconfitte rimediate nelle gare d'apertura, e Marco Melandri, il nuovo che avanza a grandi passi.

La parola di Marco è quella che spiega tutto: "E' stata una bella lotta con Sete, grazie ad una moto che era già a posto ma che abbiamo costantemente migliorato. Domani vorrei provare a vincere". Sfida in casa, quindi, con la certezza che quello di Fausto Gresini è il miglior team Honda. Se in Giappone non sono del tutto fulminati, nelle strategie della prossima stagione, dovranno tenerlo bene a mente: vanno bene tutti i discorsi tecnici, economici, manageriali, ma la squadra buona è quella. Punto.
Barros dai fasti di Estoril precipita in undicesima piazza, Hayden è quinto a un secondo abbondante e Biaggi è nelle retrovie, quattordicesimo a un secondo e sette. Stessi incubi di Jerez, stessi abissi in classifica.
Ovviamente c'è qualcosa che non va, in squadra, sulla moto, nell'elettronica, nelle scelte, nella testa, ma i risultati sono questi, poche storie. Anzi molte che vivremo presto, secondo noi.

Ma di bello c'è altro, altre verità che dureranno poco o molto ma che per adesso incendiano la fantasia. Melandri secondo che punta alla vittoria e una Ducati strepitosa. Capirossi, ancora dolorante (lui si dà all'85%) piazza una prima fila conquistata con bravura e grinta, mentre Checa, attivissimo per tutto il turno, è settimo. Merito delle Bridgestone, visto che Hopkins è quarto, però la moto non è male, anzi... La Rossa vola a 342,9 orari con Checa, poi Loris, quasi identica velocità, ma le Honda non scherzano con Barros a 341,7.
Vola meno Rossi che va a 330 ed è sesto a un secondo abbondante. Immaginabile che Vale si sia orientato di più sulla preparazione alla gara, non certo facile, ma a occhio la sua moto è rigida e non molto a suo agio nelle staccatone di Shanghai.
Forse è il momento di pensare a qualcosa di nuovo per la ciclistica, visto che è questo il problema. Rossi non può sempre e solo giocare di classe. Che le M1 non volino ce lo dice Elias, secondo tra i piloti Yamaha a poco da Rossi, due decimi circa. Con Edwards in centro gruppo e Xaus in fondo.
Insomma, la M1 qui ha per ora deluso, forse San Rossi ci penserà...
Per il resto ci sono i nostri Battaini e Rolfo (il torinese si è messo dietro Ukawa, piccola soddisfazione) che remano con moto non certo da podio. Jacque usa la testa e non forza con la Kawasaki, mentre Van de Goorbergh delude con la Honda del Minolta Konica: non si può stare davanti solo alle WCM quando si guida una 211!

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1. HONDA Sete GIBERNAU SPA 1'59.710
2. HONDA Marco MELANDRI ITA 1'59.873
3. DUCATI Loris CAPIROSSI ITA 2'00.480
4. SUZUKI John HOPKINS USA 2'00.666
5. HONDA Nicky HAYDEN USA 2'00.747
6. YAMAHA Valentino ROSSI ITA 2'00.821
7. DUCATI Carlos CHECA SPA 2'00.902
8. YAMAHA Toni ELIAS SPA 2'01.081
9. SUZUKI Kenny ROBERTS USA 2'01.085
10. KAWASAKI Shinya NAKANO JPN 2'01.098
11. HONDA Alex BARROS BRA 2'01.117
12. HONDA Troy BAYLISS AUS 2'01.328
13. YAMAHA Colin EDWARDS USA 2'01.401
14. HONDA Max BIAGGI ITA 2'01.502
15. KAWASAKI Olivier JACQUE FRA 2'02.072
16. YAMAHA Ruben XAUS SPA 2'02.869
17. DUCATI Roberto ROLFO ITA 2'03.886
18. MORIWAKI Tohru UKAWA JPN 2'04.223
19. HONDA Jurgen vd GOORBERGH NED 2'04.594
20. BLATA Franco BATTAINI ITA 2'05.468
21. BLATA James ELLISON GBR 2'06.496

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Shangai (Cina) - A Stoner questa pista strana è piaciuta subito e l'ha interpretata al meglio fin dalla prima uscita. Lo ripeteva ieri sera al ristorante e siccome non ha la faccia da pokerista mago del bluff, è ovvio che qui tiri a vincere. Lo spera Cecchinello, suo team manager, e anche Aprilia che scopre con un po' di preoccupazione, di avere cinque Honda in fila.
Naturalmente non stecca Pedrosa, puntiglioso e grintoso come sempre che chiude a 18 millesimi da Stoner, ma in prima fila ci vanno anche i giovani che arrivano dalla 125, ovvero Dovizioso e Lorenzo.
Lo spagnolo dice finalmente una cosa simpatica: "Sono contento di essere qui per le interviste, era da molto che mancavo dalla prima fila e la cosa mi piace. Per la gara mi sento a posto e punto a fare una bella prova".

Dovizioso, in linea con il suo carattere molto franco, non si nasconde: "Dovi c'è, eccome e sono molto a posto. penso ad una gara di gruppo con molte sorprese. Posso lottare per la vittoria - e, dopo aver controllato il cronologico, ribadisce - e temo solo Pedrosa e Stoner".
Bella gara di fronte, con qualche possibile sorpresa che può arrivare dalla seconda fila, ad esempio De Puniet o Porto, che però hanno faticato più del previsto, oppure Barbera che se c'è bagarre si esalta facilmente.
Bella sorpresa da parte di Corsi che si adatta bene alla pista e inizia una bella marcia di avvicinamento ai quartieri alti della classifica partendo nella top ten, molto meno bene fa De Angelis: "Non è andata bene e non sono soddisfatto, ma non siamo stati molto fortunati: abbiamo qualche problema tecnico, ma tutte le volte che uscivamo per provare un cambiamento cambiava qualcosa. Alla fine quando ero più a posto ho trovato traffico e il tempo non è venuto".
Insomma, una gara d'attacco e in rimonta, stesso problema per Locatelli, marcato da vicino dai migliori privati ovvero Davies e Debon. A proposito di moto kit, le clienti sono sempre più senza speranze: le 12 ufficiali sono ai primi 12 posti.
Tra i nostri Baldolini è il migliore con l'Aprilia di Campetella, giusto davanti alla gemella di Ballerini(Abruzzo). Maggior fatica per Giansanti che è 21esimo.
Palma della sfortuna a Hugo Marchand, riserva di Sekiguchi sempre al team Campetella, infortunatosi a Jerez, che si è rotto il calcagno destro ieri in una caduta e che non è potuto partire oggi. Forse sarà in pista a Le Mans.
Le esotiche wild card cinesi mancano la qualifica, con le eccezioni di Shi Zao Huang e Zi Xian He, con le Yamaha del team locale Tianjan. Non partiranno invece le Aprilia del ben più ricco team Zongshen.

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1. C.STONER AUS 2'06.196 APRILIA
2. D.PEDROSA SPA 2'06.214 HONDA
3. A.DOVIZIOSO ITA 2'06.473 HONDA
4. J.LORENZO SPA 2'06.544 HONDA
5. H.AOYAMA JPN 2'06.615 HONDA
6. H.BARBERA SPA 2'07.437 HONDA
7. R.DE PUNIET FRA 2'07.653 APRILIA
8. S.PORTO ARG 2'07.665 APRILIA
9. S.CORSI ITA 2'07.709 APRILIA
10. Y.TAKAHASHI JPN 2'07.889 HONDA
11. A.DE ANGELIS RSM 2'08.018 APRILIA
12. R.LOCATELLI ITA 2'08.567 APRILIA
13. C.DAVIES GBR 2'08.840 APRILIA
14. A.DEBON SPA 2'08.886 HONDA
15. S.GUINTOLI FRA 2'09.016 APRILIA
16. A.BALDOLINI ITA 2'09.057 APRILIA
17. A.BALLERINI ITA 2'09.166 APRILIA
18. D.HEIDOLF GER 2'09.212 HONDA
19. J.SMRZ CZE 2'09.420 HONDA
20. R.ROUS CZE 2'09.579 HONDA
21. M.GIANSANTI ITA 2'09.673 APRILIA
22. G.RIZMAYER HUN 2'11.900 YAMAHA
23. G.LEBLANC FRA 2'12.237 APRILIA
24. S.JENKNER GER 2'12.743 APRILIA
25. F.WATZ SWE 2'13.260 YAMAHA
26. S.HUANG CHN 2'13.307 YAMAHA
27. M.CARDENAS COL 2'13.422 APRILIA
28. Z.HE CHN 2'14.434 YAMAHA

Non qualificati
60 Z.WANG CHN 2'18.458 APRILIA
9 H.MARCHAND FRA 2'19.113 APRILIA
61 Z.LI 2'19.312 APRILIA
59 Z.HUANG CHN 2'24.652 HONDA

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di Marco Masetti

Shangai (Cina) - Cambiano le cose in 125: anche su una pista così veloce (sul dritto Nieto ha passato i 232 orari!) e con trenini durati quasi tutto il turno, i distacchisono sempre consistenti.
La 125 era famosa per avere almeno una decina di piloti racchiusi nell'esiguo spazio di un secondo, quindi distacchi da valutare con il centimetro, ora no. Il gruppo si sgrana implacabilmente e, appena fuori dalla prima fila, il distacco passa abbondantemente il secondo.
E poi, ma questa non è una novità, c'è un forte padrone della situazione, il leader della classifica mondiale, Mika Kallio, capitano della KTM, la marca oggi più in voga. Il finlandese stabilisce il nuovo primato del tracciato cinese che vale 2 minuti, 13 secondi e 555 millesimi e fa capire che la gara nasce sotto il suo segno.
Anche perché tra le caratteristiche della sua moto c'è il doppio sistema di ammissione (carburatore più iniettore) che rende la carburazione quasi sempre perfetta. E qui non è facile, visto il tasso d'umidità variabile ma sempre alto e la temperaturache va su e giù.
La nostra scuola non brilla a parte uno sprazzo di Marco Simoncelli che a fine turno, prima si sbarazza di forza di Kuzuhara che lo rallentava e poi piazza un giro perfetto che si chiude con soli 96 millesimi in più rispetto a Kallio.

Il gigante targato Aprilia vola e batte nettamente i più staccati Talmacsi (758 millesimi) con la seconda KTM e l'elvetico Luthi con la Honda.
Poi inizia la seconda fila con Lai a un secondo e due, Pesek, autore di un'incomprensione nel giro buono con il compagno di squadra Nieto che ha mandato lo spagnolo nell'erba (e indietro in griglia).
Fa una gran bella prova Pirro, 11esimo con la Malaguti in netta crescita e che si mette dietro titolati piloti come Di Meglio, Bautista, Nieto e Pasini.
Notte fonda per Poggiali, in 17esima piazza. Gara di domani con un pronostico pro KTM come si è visto nelle prove generali di gara, ovvero nei trenini con gruppi di piloti intenti a passarsi piuttosto che cercare solo il tempo.
Cielo coperto ma pista asciutta, temperatura sui 27 gradi.

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1. M.KALLIO FIN 2'13.535 KTM
2. M.SIMONCELLI ITA 2'13.631 APRILIA
3. G.TALMACSI HUN 2'14.293 KTM
4. T.LUTHI SWI 2'14.341 HONDA
5. J.SIMON SPA 2'14.530 KTM
6. F.LAI ITA 2'14.773 HONDA
7. L.PESEK CZE 2'14.954 DERBI
8. T.KOYAMA JPN 2'15.085 HONDA
9. T.KUZUHARA JPN 2'15.130 HONDA
10. H.FAUBEL SPA 2'15.489 APRILIA
11. M.PIRRO ITA 2'15.607 MALAGUTI
12. M.DI MEGLIO FRA 2'15.627 HONDA
13. A.BAUTISTA SPA 2'15.995 HONDA
14. P.NIETO SPA 2'16.179 DERBI
15. M.PASINI ITA 2'16.259 APRILIA
16. A.ESPARGARO SPA 2'16.316 HONDA
17. M.POGGIALI RSM 2'16.376 GILERA
18. S.CORTESE GER 2'16.408 HONDA
19. A.MASBOU FRA 2'16.433 HONDA
20. M.HERNANDEZ SPA 2'16.450 APRILIA
21. A.IANNONE ITA 2'16.734 APRILIA
22. S.GADEA SPA 2'17.079 APRILIA
23. J.MIRALLES SPA 2'17.357 APRILIA
24. A.RODRIGUEZ SPA 2'17.424 HONDA
25. I.TOTH HUN 2'17.575 APRILIA
26. R.DE ROSA ITA 2'17.650 APRILIA
27. J.OLIVE SPA 2'17.654 APRILIA
28. D.GIUSEPPETTI GER 2'18.000 APRILIA
29. K.ABRAHAM CZE 2'18.156 APRILIA
30. N.TEROL SPA 2'18.260 DERBI
31. V.BRAILLARD SWI 2'18.337 APRILIA
32. R.SCHOUTEN NED 2'18.356 HONDA
33. J.CARCHANO SPA 2'18.767 APRILIA
34. F.SANDI ITA 2'18.826 HONDA
35. S.HOMMEL GER 2'18.851 MALAGUTI
36. W.CHEUNG CHN 2'21.609 HONDA
37. H.CHOW CHN 2'22.649 HONDA

Non qualificati
85 Y.ZHOU CHN 2'43.981 HONDA