Civ
Ferrari entra nella storia del CIV
L'ex pilota e team manager parmense al Mugello è entrato a far parte della Hall Of Fame
Virginio Ferrari è stato grande protagonista oggi nel Pirelli CIVillage, dove ha ricevuto il diploma d'ingresso nella Hall Of Fame del CIV.
L'ex pilota e team manager parmense, oggi 59enne, ha vinto nel 1978 i titoli italiani della 500 e della 750 con Suzuki e Yamaha, ripetendosi poi nella F1 su Ducati nel 1985 e per questo motivo è entrato di diritto tra i grandi del tricolore, seguendo le "orme" dei suoi predecessori Cadalora, Agostini e Lazzarini.
"Sono molto contento di ricevere questo riconoscimento proprio qui al CIV – ha detto Ferrari, che ha anche firmato la "vela" a lui dedicata e la carena del Team Italia e ha ricevuto dal Presidente FMI, Paolo Sesti, il quadro celebrativo - quando ho vinto i miei tre titoli erano altri tempi ed era molto difficile far convivere gli impegni internazionali con il tricolore. Ma noi volevamo onorarlo ogni volta che si poteva e la vittoria finale era una grande gioia e un onore. Oggi molto è cambiato, ma la speranza è sempre la stessa, ovvero che il campionato sia il trampolino per i nostri giovani piloti verso i successi in campo internazionale". Ultima battuta sulla sicurezza: "Ai miei tempi correvamo su piste improponibili. Io a volte sono stato, forse, anche "eccessivo" nel dire no quando ci portavano in piste assurde e per fortuna oggi vedo che le cose sono radicalmente cambiate in meglio".
"Sono molto contento di ricevere questo riconoscimento proprio qui al CIV – ha detto Ferrari, che ha anche firmato la "vela" a lui dedicata e la carena del Team Italia e ha ricevuto dal Presidente FMI, Paolo Sesti, il quadro celebrativo - quando ho vinto i miei tre titoli erano altri tempi ed era molto difficile far convivere gli impegni internazionali con il tricolore. Ma noi volevamo onorarlo ogni volta che si poteva e la vittoria finale era una grande gioia e un onore. Oggi molto è cambiato, ma la speranza è sempre la stessa, ovvero che il campionato sia il trampolino per i nostri giovani piloti verso i successi in campo internazionale". Ultima battuta sulla sicurezza: "Ai miei tempi correvamo su piste improponibili. Io a volte sono stato, forse, anche "eccessivo" nel dire no quando ci portavano in piste assurde e per fortuna oggi vedo che le cose sono radicalmente cambiate in meglio".