Econic One Comfort Limited: la prova dell'e-bike con lucchetto smart

La Comfort Limited di Econic One è una e-bike che spicca per il grande confort generale, solida e ben costruita, equipaggiabile con lucchetto smart con allarme

Econic One è un marchio bulgaro molto giovane, con un catalogo di bici elettriche composto da modelli per la città più o meno accessoriati e alcuni per l’offroad, sia e-bike con motore nel mozzo che modelli con motore centrale. Abbiamo ricevuto in prova la Comfort Limited, una e-bike cittadina con telaio step-through senza sospensioni, scelta che consente sia di contenere il peso che di semplificare la gestione e la manutenzione durante il ciclo di vita della bici, un modello abbastanza ben equipaggiato e dotato di motore nel mozzo posteriore.
 

Econic One Comfort Limited

TELAIO STEP-THROUGH IN ALLUMINIO

La bici viene consegnata nel classico scatolone e non richiede molto lavoro di assemblaggio, si riesce a mettere in funzione con poche operazioni, ovvero montare i pedali, la sella, la ruota anteriore e raddrizzare il manubrio, un lavoro alla portata di tutti, realizzabile in modo molto semplice anche grazie alle chiare spiegazioni e alle immagini esplicative presenti nel manuale. Il telaio della Econic One Comfort Limited è in alluminio 6061 con forcella rigida e configurazione step-through senza tubo orizzontale per un accesso facilitato: il tubo obliquo ospita la batteria, estraibile e protetta da una chiave.
 

La bici viene fornita di luci anteriore e posteriore, integrate con l’impianto elettrico e alimentate dalla batteria per cui non necessitano di essere ricaricate, nonché di portapacchi posteriore con portata di 25 kg e di parafanghi. La trasmissione è una  S-Ride M300 a 9 velocità mentre i freni sono degli Shimano MT201 idraulici a disco, un impianto frenante molto efficace pure essendo un modello di base dell’azienda nipponica. Le ruote sono da 28” e ospitano pneumatici Vittoria e-Randonneur 700x48c da ben 50 mm di larghezza, una sezione generosa che rende infatti molto confortevole la bici sulla maggior parte delle superfici.
 

MOTORE BAFANG NEL MOZZO

Il motore è posizionato nel mozzo posteriore, si tratta di un Bafang da 250 W e 45 Nm di coppia massima, alimentato da una batteria a 36 V da 360 Wh agli ioni di litio con un tempo di ricarica di circa 5/6 ore (tempo necessario con il caricabatteria di serie da 2°, mentre ci vuole circa metà tempo con il Supercharger opzionale da 4A) e un’autonomia massima di 85 km. Il motore funziona sia grazie al sensore PAS che al sensore di coppia; quest’ultimo è quello che rileva la pressione sui pedali e quindi la trazione della catena sulla ruota posteriore, sistema che rende la pedalata particolarmente fluida e l’assistenza più pronta nel fornire la spinta aggiuntiva. Il display sul lato sinistro del manubrio integra come al solito i pulsanti di accensione e spegnimento e quelli per aumentare e diminuire l’assistenza elettrica; è ben leggibile in tutte le condizioni di luce e fornisce informazioni chiare sulla carica residua della batteria e sul livello di assistenza selezionato, oltre a mostrare se le luci sono accese e alcuni dati statistici come velocità e distanza.
 

LUCCHETTO SMART CON ALLARME

L’app di Econic One permette di associare la propria bicicletta al telefono tramite connessione Bluetooth e di attivare varie funzioni, fra cui quelle di antifurto e di localizzazione. Per ottenere il massimo in questo senso è necessario il lucchetto integrato nel telaio, battezzato I Lock It+, accessorio opzionale da ulteriori 199 euro. Con questo speciale lucchetto smart l’apertura e la chiusura avvengono via Bluetooth dal proprio smartphone, senza chiavi fisiche, magari per lasciare la bici per strada per una veloce commissione (è comunque consigliabile legarla con un ulteriore lucchetto a un palo se dobbiamo lasciarla per più tempo). Inoltre in caso di furto il lucchetto emette un allarme con intensità sonora di 100 dB. Un’ulteriore utile funzione disponibile grazie all’app è quella dello sharing con amici o famigliari con i quali è possibile condividere la bici facendogli installare l’app e inviandogli un codice di sblocco.
 

IL TEST SU STRADA 

Sulla Econic One Comfort Limited spicca soprattutto il confort generale (nomen omen), grazie a una combinazione di caratteristiche che a prima vista non sembrerebbero favorirlo, ma che all’atto pratico la rendono molto comoda. Il manubrio ad esempio sembra quello di una mountain bike per forma e dimensioni e il busto è leggermente inclinato in avanti, il che farebbe pensare a una posizione di guida sportiva, ma in effetti la bici è sempre comodissima, a tutte le velocità e anche su lunghe distanze. Al confort contribuiscono poi l’ottima sella, ampia e ben imbottita, e pneumatici da 50 mm di larghezza con un gran volume d’aria per assorbire bene le irregolarità dell’asfalto o di altre superfici; ottimo il grip dei pneumatici Vittoria, sia sull’asciutto che sul bagnato, e molto buona anche la scorrevolezza, la bici procede con poco sforzo sui pedali.
 

I livelli di assistenza forniti dal motore Bafang nel mozzo sono cinque, ed è disponibile anche la comoda modalità walk per avere un piccolo aiuto anche quando spingiamo la bici a piedi, magari su una breve rampa; le differenze di spinta dei cinque livelli di assistenza sono facilmente apprezzabili, e la spinta è sempre pronta e corposa anche ai livelli di assistenza più bassi, per cui è facile usare la bici senza approfittare troppo spesso dell’assistenza più elevata, a tutto vantaggio del consumo della batteria. Si riescono infatti a raggiungere facilmente gli 85 km di autonomia massima dichiarata sfruttando al meglio l’assistenza e il cambio. I freni Shimano sono sempre una garanzia di potenza e di costanza di prestazioni; con questo impianto MT201 ci si ferma in poco spazio e con poco sforzo sulle leve, anche grazie al disco anteriore da 180 mm, una misura che garantisce un’elevata potenza frenante.

Il portapacchi è solido e robusto per trasportare facilmente una borsa, da legare ad esempio con delle fasce elastiche. La luce anteriore genera un fascio luminoso non particolarmente potente o ampio, ma consente di farsi vedere abbastanza bene in città, ben visibile la posteriore; l’impianto di illuminazione è forse l’elemento meno convincente in una bici che fa una buonissima impressione generale, una e-bike veramente concreta, solida, ben fatta e molto comoda. La Comfort Limited è disponibile in due colori, Matt Yellow e Matt Black, due taglie, la M per persone alte fino a 175 cm e la L, a 2.150 euro ed è garantita a vita, aspetto anche questo di non poco conto.