Tenways Ago X, l’e-bike in stile SUV equipaggiata con motore Bafang

Tenways, giovane marchio che ha finora puntato su e-bike leggere con motore nel mozzo e trasmissione a cinghia, presenta ora una robusta e-bike con portapacchi da 25 kg di portata e un potente motore centrale Bafang

Già conosciamo le esili e-bike Tenways CGO600, CGO800 con telaio step-through, nonché la recente CGO600 Pro, tutti modelli che puntano sulla leggerezza, non solo in senso pratico, ma anche di “leggerezza” estetica, biciclette con trasmissione a cinghia monomarcia e dal peso contenuto, facili da sollevare quando serve e agili per muoversi in città. Ora si aggiunge alla gamma la AGO X, una e-bike più classica, con motore centrale, trasmissione a 10 velocità, portapacchi posteriore, forcella ammortizzata e in generale una dotazione adeguata ad affrontare non solo il pendolarismo urbano, ma anche qualche commissione in città o qualche scampagnata, un utilizzo insomma a più ampio raggio. Come motore è stato scelto il Bafang M410 da 250 W e 80 Nm di coppia massima, una spinta ben più corposa di quella dei motori nel mozzo posteriore delle altre Tenways. È abbinato a una trasmissione Shimano a 10 velocità per affrontare senza problemi lunghi spostamenti e salite anche a pieno carico, nonché ripartenze e accelerazioni nel traffico cittadino. Il motore è dotato di sensore di coppia e l’alimentazione è fornita da una batteria da 504 Wh/14 Ah a 36V, rimovibile per ricaricarla anche a casa o in ufficio; l’autonomia massima è di 100 km. La AGO X è compatibile con l’app Tenways che si collega in Bluetooth alla bici e consente di tenere traccia degli spostamenti con le relative statistiche e di mettersi in contatto con l’azienda per l’assistenza.
 

La struttura del telaio è molto più robusta delle altre e-bike Tenways, la forcella SR Suntour è dotata di Lockout, un blocco per renderla rigida per pedalare sui terreni più scorrevoli, il portapacchi posteriore ha una portata di 25 kg e i pneumatici antiforatura CST da 29” garantiscono tenuta e protezione dalle forature. L’impianto frenante è idraulico a disco, mentre quello di illuminazione anteriore e posteriore è integrato al telaio; la sella di Selle Royal e il manubrio in configurazione riser offrono una posizione di guida confortevole. La nuova AGO X è disponibile in due taglie e tre colori, Ocean Blue, Starlight Silver e Midnight Black, al prezzo di 2.399 euro.