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Urban Mobility

GhiGo Runner M3: com'è fatto e come va il monopattino elettrico

Fabio Fagnani il 01/07/2021 in Urban Mobility
GhiGo Runner M3: com'è fatto e come va il monopattino elettrico
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Il modello di punta dell’azienda milanese è una nave da crociera, perfetta per tutti gli utenti. Due limiti: peso e impianto frenante

La nostra prova del GhiGo Runner M3 è stata semplice, proprio come guidare questo modello di monopattino elettrico. Facile da usare, adatto a tutti, con una ottima autonomia e una buona guidabilità. Il Runner M3 è il modello di punta dell’azienda GhiGo, è una nave da crociera, perfetta per tutti gli utenti, anche per chi ha meno esperienza con i monopattini elettrici. Due limiti: peso e impianto frenante.
 

GhiGo Runner M3: com'è fatto e come va il monopattino elettrico
GhiGo Runner M3, per tutti

IL MOTORE

Il motore Brushless 350W spinge il monopattino fino a 25 chilometri orari, come da limite di legge. Sul GhiGo Runner M3 c’è la possibilità di limitare la potenza anche per affrontare in tranquillità le aree pedonali (è possibile impostare il massimo di velocità a 6 chilometri orari). L’autonomia è davvero interessante: parliamo di circa 50 chilometri se utilizzato con attenzione. Per intenderci, utilizzandolo sempre al massimo della velocità nella prova siamo arrivati a 39 chilometri di autonomia, ma con un po’ di attenzione, senza stressare il motore, si arriva agevolmente sopra i 48 chilometri come indicato dall’azienda.
 

SI GUIDA BENE

La pedana ampia, l’asta del manubrio alto il giusto, le manopole confortevoli sono perfette per rendere il GhiGo Runner M3 un monopattino adatto alla guida quotidiana e soprattutto per tutti i conducenti. Il monopattino supporta fino a 110 chilogrammi di peso. Per farvi capire le dimensioni: 110 centimetri di lunghezza e 120 di altezza. Le ruote da 10 pollici consentono di sterzare in comodità e senza affanno e soprattutto di non andare in difficoltà sulle asperità del terreno. L’unico difetto è il peso: parliamo di 19 chilogrammi. Alla mia bilancia 19,2, per essere precisi. Insomma, nel trasporto lo senti, fai fatica e rende il tutto meno maneggevole. Ovviamente stiamo parlando di un monopattino stile SUV. Lunghe distanze, peso elevate. Difficile che questa uguaglianza non venga rispettata, soprattutto per il peso della batteria. La chiusura, però, è molto pratica ed intuitiva.
 

GhiGo Runner M3: com'è fatto e come va il monopattino elettrico
GhiGo Runner M3, freno da rivedere

ATTENZIONE AI FRENI

Arriviamo al tema centrale della recensione, o meglio all’unico vero difetto, anche perché il peso può essere relativo sia a seconda della persona, sia a seconda dell’utilizzo che l’utente fa del monopattino. La frenata invece è oggettivamente troppo blanda. Non basta inchiodare per arrestare completamente il monopattino. Ci vuole qualche metro per riuscire a fermarlo e la sensazione di poca sicurezza c’è. Il consiglio, che può valere in generale anche per i monopattini che frenano meglio, è quello di decelerare sempre e, in caso di emergenza, scendere dal monopattino in corsa e arrestarsi con i piedi tenendo il manubrio del mezzo. Ci vuole un minimo di attenzione e agilità, ma si rischia meno.

UN BUON COMPROMESSO

In definitiva il GhiGo Runner M3 è un buon monopattino per iniziare l’avventura delle due ruote elettrificare, e senza sella. Se volete un buon monopattino la scelta del prodotto GhiGo è sicuramente qualificata. La pedana comoda, la facile guida e l’autonomia sono i punti forti. Occhio al peso e alla frenata.
 

GhiGo Runner M3: com'è fatto e come va il monopattino elettrico
GhiGo Runner M3: com'è fatto e come va il monopattino elettrico
GhiGo Runner M3: com'è fatto e come va il monopattino elettrico
GhiGo Runner M3: com'è fatto e come va il monopattino elettrico
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GhiGo Runner M3: com'è fatto e come va il monopattino elettrico

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