Inedito anche il telaio in alluminio (sempre perimetrale), progettato per accogliere il nuovo motore. Il nuovo telaio, il telaietto posteriore e il forcellone in alluminio sono più leggeri di 2,3 kg rispetto alla struttura precedente.
Per adattarsi al telaio più compatto e alle nuove sospensioni, la posizione del cannotto è abbassata di 30 mm. Cambia anche il layout del forcellone.
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