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EICMA 2025 — Hub principale

EICMA 2025

Benvenuto nell'area principale dedicata a EICMA 2025. Usa questa pagina come hub: riepiloghi rapidi, approfondimenti, informazioni pratiche su padiglioni e stand, ospiti previsti e i trend che influenzeranno il 2026. Direttamente dal Salone, raccogliamo novità moto e scooter, modelli e anticipazioni confermate o verificate, biglietti e focus su piattaforme tecniche ed elettrico.

Dati principali EICMA 2025 Pubblico

  • Date: 6–9 novembre 2025 (4–5 novembre riservati a stampa e operatori)
  • Orari: 09:30–18:30 (tutti i giorni)
  • Dove: Fiera Milano Rho (Milano, Italia)
  • Biglietti (online + €1,50 diritti di gestione):
    • Intero giornaliero: €20 online (€25 in cassa)
    • Intero pomeridiano (dalle 13:30): €14 online (€19 in cassa)
    • Ridotto 4–13 anni: €10 online (€12 in cassa)
    • Ridotto pomeridiano 4–13 anni: €7 online (€10 in cassa)
    • 0–3 anni: gratuito
    • Persone con disabilità + accompagnatore: gratuito

Acquisto biglietti su eicma.it. Verifica eventuali variazioni prima della visita.

Come arrivare Info pratiche

  • Metro: M1 (Rossa) direzione Rho-Fiera — scendere a Rho Fieramilano (biglietto extraurbano).
  • Treno/Passante: Fermata Rho Fiera con regionali e linee del Passante.
  • Auto: Tangenziali e A4/A8 con uscita Fieramilano — segnaletica per parcheggi visitatori.
  • Aeroporti: Malpensa, Linate, Orio con navette/treni verso Milano e coincidenze per Rho Fiera.

Suggerimento: nelle giornate di picco conviene metro o treno.

Parcheggi Auto & Moto

  • Auto: parcheggi multipiano e a raso adiacenti ai padiglioni.
  • Moto: stalli dedicati vicino agli ingressi principali.
  • Consigli: valuta acquisto parcheggio online; segui i pannelli a messaggio variabile.

Tariffe e disponibilità variano per giornata e affluenza.

Dove trovare Dueruote: Padiglione 5, stand n. Q74
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Abbiamo incontrato Sanjay Bhan, numero due dell'azienda indiana: "Arriviamo in Europa con una strategia di lunghissimo termine, siamo qui per restare e affermarci. Non puntiamo ai volumi, ma vogliamo essere realmente un'azienda globale". E sulla gamma: "Adesso pensiamo in primo luogo ai giovani e a quei motociclisti di cui le Case tradizionali non si occupano più"

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