PROVE SU STRADA Yamaha
Honda NC750X VS Yamaha Tracer 7 Y-AMT: come vanno davvero le crossover automatiche per tutti
Due crossover con cambio automatico accomunate dal prezzo accessibile, ma diversissime nella filosofia tecnica e di utilizzo. Ecco quale ci ha convinto di più su strada.
Yamaha Tracer 7 GT: la crossover media ora viaggia sul serio (e in automatico)
Più abitabile, più protettiva, più tecnologica: la Yamaha Tracer 7 GT 2026 con cambio Y-AMT punta al turismo vero con una dotazione da ammiraglia "no frills"
Yamaha Tricity 125: snello come uno scooter, stabile come un tre ruote. Ecco perché ci piace
Scopri il nuovo Yamaha Tricity 125 2026: agile come uno scooter, stabile come un tre ruote. Comfort, sicurezza e consumi ridotti per la guida urbana
Test a Testa Honda NT1100 DCT ES VS Yamaha Tracer 9 GT AMT: chi è meglio per viaggiare? (VIDEO)
La Honda NT1100 diventa più bella da guidare con le sospensioni semiattive, mentre la Yamaha Tracer 9 diventa più comoda grazie a una nuova sella e al cambio automatico Y-AMT. Quale delle due è alla fine la migliore?
Yamaha Tracer 7 e Tracer 7 GT 2025: per rapporto qualità-prezzo, è lei la sport tourer definitiva?
La prova su strada delle Yamaha Tracer 7 e Tracer 7 GT 2025: come vanno e le differenze tra le due moto sport touring giapponesi, con motore bicilindrico CP2. Scopri dati tecnici e caratteristiche su dueruote.it
Tecnologia di un'astronave e divertimento tra le curve: Yamaha Tracer 9 GT+, sei la moto definitiva per chi ama viaggiare?
La ammiraglia della gamma Tracer, la 9 GT+, offre una dotazione elettronica mai vista: sospensioni semiattive, cruise control adattivo, fanali matrix e l'innovativo cambio Y-AMT. Grande motore, bellissima ciclistica e tutto quello che serve per godere la strada: è lei la sport tourer definitiva?
Yamaha Ténéré 700 2025: ottima evoluzione +VIDEO+
La nuova edizione della Yamaha Ténéré 700 migliora dove serviva: sospensioni, elettronica e ergonomia. Scoprila nella prova di Roberto Ungaro su dueruote.it
Odiateci pure, ma la Yamaha MT-07 automatica è meglio di quella col cambio manuale. Ecco perché
La naked media - che per il 2025 si rinnova - debutta anche con la versione equipaggiata con l'Y-AMT. E dopo averlo provato, è davvero difficile tornare alla frizione. Perché questo cambio automatico non toglie il piacere di guida, anzi. Provare per credere
Bagnata e sottomessa: no, non è un porno anni 80 ma il primo test con la nuova Yamaha R9
Abbiamo testato sul circuito di Misano, in condizioni davvero difficili, la nuova sportiva di Yamaha. E - sorpresa - abbiamo trovato una moto potente e divertente, ma docile e alla portata. Dopo anni di bombardoni, sono tornate le sportive "facili"
Yamaha TMAX: il maxi scooter che fa impallidire le moto +VIDEO+
Scopri il nuovo Yamaha TMAX 560 2025: prova su strada, scheda tecnica, novità, prestazioni e prezzo del maxi scooter più iconico di sempre
Yamaha MT-07 2025: la regina delle naked medie +VIDEO+
Forcella a steli rovesciati, Drive by Wire e posizione di guida più impostata: questi sono solo alcuni degli aggiornamenti della Yamaha MT-07. Noi abbiamo guidato la versione 2025 con cambio tradizionale. Che conferma sia le sue caratteristiche principali (agilità e facilità di guida), sia il prezzo supercompetitivo
Le depotenziate sono davvero meglio delle native A2? No. E la risposta è la Yamaha R3
La scelta della moto depotenziata è sempre allettante e ha molti vantaggi. Ma non è sempre la scelta migliore, come testimonia la piccola sportiva di Yamaha. Che abbiamo provato su strada e su pista
