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PROVE SU STRADA Suzuki

La felicità ha 38 CV: perché la Suzuki DR-Z4SM ti fa tornare bambino

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Bastano 38 CV, 154 kg e un kartodromo per riscoprire il piacere della guida. Ecco perché la nuova Suzuki DR-Z4SM conquista al primo giro

Suzuki DR-Z: l'enduro che mancava

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Torna nel listino Suzuki l’enduro monocilindrica con 38 CV e 151 kg, in doppia versione S e Motard. Prezzo non proprio popolare: 9.700 euro. Roberto Ungaro l'ha provata per voi

Suzuki GSX-8S, GSX-8R e V-Strom 800 DE: e tu quale scegli?

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Scopri su dueruote.it come Suzuki ha declinato in tre modi molto diversi il suo recente bicilindrico parallelo 800: naked, sportiva stradale o Adventure?

Suzuki GSX-8R: la virtù sta nel mezzo +VIDEO+

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Sportiva vera, senza esagerazioni: la GSX-8R convince grazie ad un bicilindrico molto generoso e a una inedita ciclistica. Costa 9.700 euro ed è già in vendita

Suzuki GSX-S 1000 GX: una crossover col fuoco dentro

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In sella alla nuova Suzuki GSX-S 1000 GX, crossover con motore da 152 CV: grinta da vendere, una bella elettronica e grande qualità costruttiva. Scopri di più su Dueruote.it

Suzuki V-Strom 800 SE: la prova su strada della nuova crossover giapponese

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La prova su strada della moto maxi enduro stradale Suzuki V-Strom 800. Ecco le caratteristiche, come va, pregi e difetti e il prezzo. Scopri di più su dueruote.it

Suzuki GSX-8S: nuda alla meta

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La nuova naked Suzuki GSX-8S sportiva su strada si dimostra versatile, amichevole da guidare ma allo stesso tempo divertente e grintosa. Costa 9.100 euro chiavi in mano

Suzuki V-Strom 800 DE: la prova su strada e fuoristrada

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Come va la Suzuki V-Strom 800 DE, la prova su strada e fuoristrada. Il test della moto adventure media Suzuki.

Suzuki V-Strom 1050 DE 2023: la prova

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Il test della nuova Suzuki V-Strom 1050 DE, ammiraglia di Hamamatsu con ruota da 21 anteriore che sostituisce la XT. Una maxi tourer completa, capace di passare dall’asfalto al fuoristrada

Kawasaki Versys 1000 SE Grand Tourer VS Suzuki GSX-S 1000 GT, variazioni sul tema!

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Poderosi motori quattro in linea e ruote da 17”, ma le similitudini si fermano qua. Due modi assai diversi di vivere il sogno di un viaggio in moto

Suzuki GSX-S950: la MAXI a portata di tutti

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La nuova naked Suzuki è basata sulla GSX-S1000 ma riduce prestazioni, dotazioni e prezzo per avvicinare un pubblico più ampio, compresi i patentati A2

Suzuki GSX-S1000GT: vacanze nello spazio

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Look tutto spigoli da astronave interstellare, motore infinito, prestazioni da velocissima globetrotter: il risultato è un cocktail equilibrato e godibilissimo

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