92Pierlu69 1 recensioni
Primo amore
il 22/10/2009 new!E' la mia
L' R125 non è una supersportiva. Nome e linee dicono il contrario ma la scelta di un motore bialbero, la posizione di guida comoda e i consumi miracolosi fanno dell "errina" una moto facile, destinata a un utilizzo diverso delle emozionanti rivali a due tempi. Appena saliti in sella, ci si sente comodi: il busto poco piegato in avanti, il manubrio non "semi" danno sensazione di controllo senza spezzare la schiena (dopo 80 km arrivano comunquei primi dolori). Il suono del 4 tempi Minarelli 4 valvole è una specie di ronzio fino ai 6000 giri, dove soprattutto in rilascio sembra una moto di cilindrata maggiore. Essendo "figlio" dei tempi moderni, il suono del quattro tempi è musica rispetto alla pernacchia del due tempi. Nella guida si avverte essere necessaria una guida molto fluida, sia a causa della forcella anteriore Paioli che assicura comfort ma non sostegno in frenata, sia delle gomme di primo equipaggiamento. La frenata anteriore è buona soprattutto per la modulabilità, il posteriore non brilla in potenza. Il motore fa trotterellare la moto anche a 4000 giri in sesta, ma a causa del bialbero è lento nel riprendere i giri. I consumi del motore sono veramente miracolosi, arrivano a 40 km/l senza andare piano. Percorrendo 9.500 km all'anno, risparmio circa 500€ all'anno rispetto a se avessi una due tempi.
-
Media voti
- 3,5
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In sella
- 4,0
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Comfort
- 4,0
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Dotazioni
- 3,0
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Qualità percepita
- 3,0
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Capacità di carico
- 1,0
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Motore
- 4,0
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Trasmissione
- 3,0
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Sospensioni
- 3,0
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Freni
- 4,0
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Su strada
- 4,0
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Prezzo
- 5,0
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