crossrunner...tutto il resto e' poco piu' che niente!

E' la mia

Quando ci sali su', non ti aspetti nessuna delle sensazioni che provi appena la metti in moto e inserisci la prima...al minimo,dal rumore sembra un leoncino in "fasce" la seduta e' quasi automobilistica-tant'e' comoda-, ogni cosa e' al posto giusto, dove la vorresti trovare...fatta eccezione per l'avvisatore acustico...(ma e' solo questione di abitudine). Il manubrio alto e la "vita stretta" tra le cosce, fanno si che sembra di guidare una moto bicilindrica di media cilindrata, la frizione e il cambio sembrano quasi dei giocattoli coi quali e' semplice e divertente giocarci-tanto e' morbida l'una e preciso l'altro. Una volta in marcia, lei va' da sola...fa quello che desideri e traduce il tuo pensiero in movimento:c'e' tutta la potenza che vuoi, quando la vuoi e come la vuoi, poco importa che tu sia un pilota mancato o uno sbarbatello alle prime armi...non ti mette mai in serie difficolta neanche quando la guidi in modo maldestro, ti perdona gli errori e lo fa senza che tu te ne accorga. Su strada ilcomportamento e' lodevole, impostata la curva non svirgola di un millimetro e scende in piega con una facilita' estrema e fa altrettanto nel risalire. Il motore? Non trovo aggettivi adatti a qualificarlo se non "fantastico"...corposo ai bassi e medi, selvaggio sopra i 7000 giri...non ti fa rimpiangere il cbr 1000 se non per un fattore estetico...ma quello e' tutto soggettivo(i gusti non si discutono).