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Supertenerè 1200

il 06/04/2012 new!
E' la mia

Da qualche settimana ho comprato la Supertenerè 1200; prima dell'acquisto ho preso in considerazione anche la Crosstourer e la Explorer 1200 provandole. Ho scelto la Yamaha perchè considerata (da me) il miglior compromesso tra prestazioni, piacevolezza di guida, onerosita dei costi di gestione, complessità meccanica, protettività. Un consiglio per tutti è quello di provare la moto e non fidarsi delle prove dei giornali specializzati; le due mappature disponibili offrono prestazioni diverse. La Touring la consiglio in città; l'erogazione è progressiva non cattiva e contribuisce a contenere i consumi.Per quanto sia presente il controllo di trazione (2livelli) questa mappatura scongiura pattinamenti in caso di scarsa aderenza (bagnato, corsie bus, asfalto poco abrasivo,segnaletica orizzontale).La mappatura Sport va bene fuori città; la moto acquista una erogazione più corposa, riprende e guadagna velocità in sesta marcia senza alcuna esitazione, e raggiunge velocità "ragguardevoli" rapidamente. La Supertenerè non è la 1200 più potente, più leggera, più veloce; ha prestazioni che difficilmente potranno essere utilizzate in pieno sulle nostre strade.Per chi vuole è gia disponibile una centralina che si può installare nelle officine Yamaha senza perdere la garanzia e guadagnando una decina di cavalli e più coppia lungo tutto l'arco di erogazione. La mia monta il parabrezza alto originale, che migliora la protettività in viaggio;comoda , veloce, leggera da guidare. Una bella moto.

Media voti

4,3

In sella

5,0

Comfort

4,0

Dotazioni

4,0

Qualità percepita

4,0

Capacità di carico

4,0

Motore

4,0

Trasmissione

4,0

Sospensioni

4,0

Freni

4,0

Su strada

5,0

Prezzo

5,0

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