TIGER ORANGE ACCESSORIATA

E' la mia

E’ una grande moto e ci tengo a dirlo visto che ne ho avute due di cui una ancora in possesso di colore arancio accessoriata con borse laterali e sul serbatoio, paramotore e scarico Zard alto in carbonio con centralina adeguata! Il motore e' il fulcro delle qualita' di questa moto con una gran coppia disponibile sempre a qualsiasi regime e marcia inserita. Si apprezza soprattutto in montagna aassecondato da una buona ciclistica che permette pieghe e guida piu' vicine ad una naked che ad una turistica. Il comparto sospensioni invece lascia un po' a desiderare per l'eccessivo affondamento e dondolamento generale. Sono regolabili ma il problema rimane. O si interviene con ricambi aftermarket, in particolare il mono o si guida in maniere piu' fluida aiutandosi in particolare nelle decelerazioni con il freno posteriore in modo da mantenere un assetto piu' piatto. Cosi' facendo risulta davvero godibile, tranne che per il passeggero che si trova effettivamente un po' troppo in alto. Con lo scarica si e' guadagnato in sound (bestiale!!) ed in allungo. Le borse laterali (belle) si integrano con il design generale anche per le cover in tinta ma non contengono caschi (grave!) ed il paramotore (optional) interferisce a sx con la gamba. E' una moto che consiglio sia ai neofiti che agli smanettoni per la sua versatilita' ad un prezzo accettabile visto che la concorrenza e' ormai vicina ai 20000 euro.(esagerati!)