Scooter a tre cilindri

E' la mia

Posseggo moto triumph ormai da 10 anni, e finalmente ho trovato il compromesso ideale per le mie esigenze. Moto con il giusto peso, potente quanto basta senza mai mettere in difficoltà nè per l'erogazione troppo violenta nè per le velocità raggiungibili, buona frenata se usata su strada; L'estetica è soggettiva ma per quanto mi riguarda è decisamente piacevole ed aggressiva al punto giusto, protettiva quanto basta per viaggiare a 130 km\h in autostrada senza stancarsi dopo 10 km; consumi in media di 15 km\l viaggiando allegri senza esagerare in percorso extraurbano, in città siamo attorno ai 12 km\l. Vibrazioni inesistenti. Difetti: 1) la sella è un pò alta da terra per cui in città chi non è almeno 1,80 mt avrà difficoltà a poggiare entrambi i piedi a terra. Personalmente l'ho abbassata di circa 2,5 cm ed ora tocco con entrambi i piedi senza difficoltà - sono alto 175 cm. 2) Il passeggero sente la mancanza di un appoggio per la schiena - consigliato il bauletto - la sella tende a farlo scivolare e i maniglioni laterali non sono sufficienti per farlo viaggiare in tranquillità. 3) Paracatena di serie troppo corto, è necessario installarne uno aftermarket per evitare gli schizzi di grasso sul codone. 4) Sospensione posteriore con una taratura troppo turistica per chi viaggia allegramente. In definitiva difetti di poco conto e tanta sostanza.