niko laskejjya 3 recensioni
IL POMPONE NIPPONICO
il 06/03/2013 new!L'ho avuta
Non si puo' paragonarla ne' ad una ducati,vedi costi d'acquisto e gestione,valore dell' usato alla rivendita ecc.ecc., ne' ad una jappo 4 cilindri,non solo per il motore ovviamente, ma perche' e' stat una delle poche moto veremente capace di imitare quel usto alla guida che le bolognesi sanno offrire. Il motore e' il protagonista assoluto, un millone da paura, ti sputa fuori dalle curve con dolcezza tipica dei 4 in linea, o ti strappa fuori le braccia,perche' di schiena ne ha tanta e si sente.....Il telaio a traliccio in alluminio era una particolarita' esclusiva della Sv, sia 650 che 1000. e andava un gran bene.Come sempre le sospensioni e le gomme di primo equipaggiamento lasciano a desiderare, ma con pochi euri si risolve tutto...morbida davanti nonostante le molteplici regolazioni della kayaba tradizionale da 46 di serie,(magari con una bella usd regolabile da 43....) dietro andava meglio...freni ok,ammortizzatore di sterzo buono. Tornanti e passi erano un buon campo di battaglia,ma il misto guidato era la sua specialita' Il design un po' troppo spigoloso,(a parte il codone con i 2 led verticali) e anonimo, l'hanno penalizzata parecchio come numeri di vendita,ma almeno da usata la porti via con poco. Il mio 1000 consumava poco paragonato alle prestazioni che offriva,merito del cambio ben spaziato come rapportatura e di una bella inizione elettronica In conclusione una bella moto, da veri amanti della guida semplice e divertente,pochi fronzoli,ma tatnta tanta sostanza
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Media voti
- 3,7
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In sella
- 4,0
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Comfort
- 4,0
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Dotazioni
- 4,0
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Qualità percepita
- 2,0
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Capacità di carico
- 2,0
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Motore
- 5,0
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Trasmissione
- 5,0
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Sospensioni
- 2,0
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Freni
- 3,0
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Su strada
- 5,0
-
Prezzo
- 5,0
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