Una moto per tutti i gusti

E' la mia

Il GSR è una moto adatta a tutti e a tutte le situazioni, in città è abbastanza agile e per i viaggi è comoda, aggiungendo un cupolino l'aria non dà fastidio. Poi per fare il giro domenicale sulle colline è spettacolare; molto agile nel misto stretto e pronta per spalancare il gas in rettilineo. Il cambio è sempre preciso e i freni sono buoni, naturalmente coordinati con un buon treno di gomme. La linea è aggressiva e il sound non ha nulla da invidiare alla sorella GSX-R. Sopra i 10000 rpm diventa veramente cattiva e il sound fa percepire una grande potenza. Il mordente davanti poteva essere migliorato ma già così è buono. E' un po fastidioso l'effetto on-off dato dall'iniezione, ma basta conoscerla e dosare bene l'acceleratore per non avere uno stacco netto in accelerazione. Gli specchietti vibrano un po troppo sopra i 5000 rpm. La regolazione della forcella e la regolazione del mono permette di settarla secondo le esigenze di ogni persona. Per il passeggero è comoda la posizione, soprattutto grazie alle pedaline abbastanza basse che permettono al passeggero di non avere le ginocchia in gola. I consumi sono nella norma, ma quando si apre consuma di più e si vede, ma vale la pena consumare un po' di più soprattutto perchè è una gran moto e agli alti giri tira come una maledetta...