Basta non pretendere la pista

E' la mia

Io posso dare la mia opinione sul modello 2007. Provengo da uno ZR7 e da un VFR Vtech, più diversi scooter 125/250 che ho usato per andare al lavoro. Ho cercato l'ER6F perchè mi ero stufato dei quasi 250 kg del VFR che, data la mia bassezza, erano ingestibili in manovra e a basse velocità. Infatti, ER6F è una piuma, toccano bene anche i nani e la sposti in parcheggio come una bici. Posizione e confort di guida: piuttosto eretto, non come una enduro ma piuttosto dritto: quindi non affatichi i polsi, ma senti parecchia aria sullo stomaco (anche con la carena) o meglio, la senti se sei abituato da 6 anni di VFR dove hai viaggiato senza un filo d'aria fino ai 150 ( e poi ti dovevi sdraiare sul serbatoio). Consumi molto contenuti, non ho fatto i conti precisi precisi ma sono normalmente sopra i 25km/l. Maneggevole in curva (anzi, forse pure troppo leggera) e purtroppo non supportata dalle sospensioni, che sono ballerine, se si vuole guidare un po' sportivi. Allo stesso modo i freni, che ce n'è tranquillamente per una guida turistica o appena appena sportiva, ma non sono sufficienti per le staccate più intense. Col passeggero: se guidi turistico nessun problema, anche le sospensioni non vanno in crisi più di tanto. Il passeggero vorrebbe le maniglie + sporgenti e la sella meno scivolosa (modello 2007!). Riassumendo: ottima x cominciare e per l'esperto che non vuole fare le corse. Anche perchè allora si sarebbe comprato un'altra moto, no?