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massimofava 2 recensioni

Basta non pretendere la pista

il 10/11/2011 new!
E' la mia

Io posso dare la mia opinione sul modello 2007. Provengo da uno ZR7 e da un VFR Vtech, più diversi scooter 125/250 che ho usato per andare al lavoro. Ho cercato l'ER6F perchè mi ero stufato dei quasi 250 kg del VFR che, data la mia bassezza, erano ingestibili in manovra e a basse velocità. Infatti, ER6F è una piuma, toccano bene anche i nani e la sposti in parcheggio come una bici. Posizione e confort di guida: piuttosto eretto, non come una enduro ma piuttosto dritto: quindi non affatichi i polsi, ma senti parecchia aria sullo stomaco (anche con la carena) o meglio, la senti se sei abituato da 6 anni di VFR dove hai viaggiato senza un filo d'aria fino ai 150 ( e poi ti dovevi sdraiare sul serbatoio). Consumi molto contenuti, non ho fatto i conti precisi precisi ma sono normalmente sopra i 25km/l. Maneggevole in curva (anzi, forse pure troppo leggera) e purtroppo non supportata dalle sospensioni, che sono ballerine, se si vuole guidare un po' sportivi. Allo stesso modo i freni, che ce n'è tranquillamente per una guida turistica o appena appena sportiva, ma non sono sufficienti per le staccate più intense. Col passeggero: se guidi turistico nessun problema, anche le sospensioni non vanno in crisi più di tanto. Il passeggero vorrebbe le maniglie + sporgenti e la sella meno scivolosa (modello 2007!). Riassumendo: ottima x cominciare e per l'esperto che non vuole fare le corse. Anche perchè allora si sarebbe comprato un'altra moto, no?

Media voti

3,5

In sella

4,0

Comfort

4,0

Dotazioni

3,0

Qualità percepita

3,0

Capacità di carico

2,0

Motore

4,0

Trasmissione

4,0

Sospensioni

3,0

Freni

3,0

Su strada

4,0

Prezzo

4,0

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  • d1ego
    Anche io ho avuto diverse moto tra cui 2 VFR. Rimpiango la fluidita' del motore e la protezione aerodinamica totale. Ma una moto con almeno una 70ina di cavalli ed una carenatura cosi' ma piu' bassa e leggera non c'e' proprio?

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