HONDA CBF 600 S

E' la mia

Ho questa moto da un'anno e ho percorso 10000Km misti tra giretti brevi e viaggi di qualche giorno. Sono soddisfatto in vista anche del rapporto qualità prezzo, acquistata a 2500 euro e con altri duecento attrezzata di borse laterali pronte per i viaggi. E' vero non è una pistaiola e forse non è proprio una sporttourer ma ha cavalli a sufficienza per divertire e per viaggiare in due. Attenzione a chi come me la prende come prima moto a non aprire troppo il gas nelle prime marce, non c'è nessun controllo di trazione; altro aspetto da considerare per il neofita è la manovra da fermo visto il peso della moto. Consumi onesti, considerando che ha ancora i carburatori (i 18/19 Km/l si fanno tranquillamente senza pensarci). Insomma è un ottimo compromesso che offre buone doti anche nel misto...le pedane costano poco! Purtroppo questa versione non dispone di nessuna regolazione delle forcelle, offre solo la la possibilità di modificare il precarico dell'ammortizzatore posteriore (un po' scomodo). Io che sono 1,83 mt ho sentito l'esigenza di alzare la sella nella posizione più alta (delle tre possibili); motociclisti più esperti mi dicono che è un po' piccola per me, ma solo dopo un paio di ore di guida autostradale sento la necessità di sgranchirmi le gambe. Un buon treno di gomme varia da 200 a 300 euro e il tagliando fai da te costa 60/80 euro (filtri e olio), di questi tempi mi pare una buona moto per iniziare sempre dandogli il rispetto che merita visto che è la cugina del CBR!