Enduro? Non direi....

E' la mia

Mi sono fatto tentare dalla versione S. Sospensioni Olhins, freni Brembo con pinza radiale,motore testastretta 11' sono il biglietto da visita per presentare un concetto di moto secondo me un po' fuori dagli schemi. Per me non e' una enduro (gomma posteriore 190/55!) ma non e' nemmeno una sportiva pura (eppure passa i 240 di tachimetro), una touring allora? la capacita' di carico e' piuttosto modesta (e le borse non sono certo a tenuta stagna nonostante il prezzo della moto) e se vuoi sentire la 'schiena' devi cercarla oltre i 5000 giri se no le vibrazioni... Non so inquadrarla in una categoria precisa di moto ma comunque non e' necessario farlo, basta sapere che nel misto e' un'arma micidiale, stabilissima e leggera, con un motore che sembra non finire mai. La guida al limite (attenzione alla patente!) e' piuttosto impegnativa ma molto gratificante, l'elettronica (forse troppa) ti assiste con tutto cio' che di meglio si puo' desiderare (mappature, regolazione elettronica sospensioni, abs, controllo di trazione) e la moto appare sempre sicura e prevedibile. Regina delle pieghe nonostante l'impostazione enduro, si presta ad una guida d'attacco (meglio togliere il cavalletto centrale sulla touring che intralcia la guida 'in punta' del piede sinistro) e i consumi non sono esagerati. Peccato per qualche particolare qualitativamente non adeguato al prezzo ma viste le prestazioni si perdona facilmente.