Multistrada 1200 non ce n'è più per nessuno!

L'ho provata

Potente, facile, e diventa scooter, touring o supersportiva con un click!!! Un pulsante posto sulle frecce regola la mappatura del motore, del controllo di trazione e perfino la durezza/estensione delle sospensioni (nella versione S); di per sè è già una moto facilissima e stabilissima anche con tutti i 150cv, ma se imposti la modalità "urban" diventa un agnellino. Le 4 modalità sono Sport, Urban, Touring, Enduro (in quest'ultima ti alza al massimo il baricentro!). Anche i pneumatici Pirelli hanno un tassello dignitoso e sono a tripla mescola, più dura al centro per touring e morbida all'esterno per lo sport. Ci sono 3 centraline che la gestiscono, tutte e tre ridondate per un totale di 6; il motore si accende anche con centraline fottute. Mi sono innamorato <3 è 4 moto in una, e infatti costa quanto due: la versione S sono € 18.900!! L'unico vantaggio è che se si mette su famiglia il prezzo Ducati tiene, e quando la vendi con i proventi ti compri un'auto familiare :)