Recensioni Ducati
Multistrada 1200
Ducati Multistrada 1200 ABS

150 e non sentirli

L'ho provata

La Multistrada è uno di quei mezzi che definisce l'eccellenza made in Italy.Nel suo settore di mercato stabilisce un nuovo punto di riferimento.Solo per recensire tutti i dispositivi elettronici non basterebbe una giornata.Partiamo dalla configurazione di prova, centralina in modalità sport, dsc attivo, abs disinserito e tralascio tutti i livelli di personalizzazione sulle varie modalità.La posizione di guida è ottima, sia per la visibilità che per la comodità che per il controllo della moto.Il peso si fa sentire solo a moto ferma, non appena in movimento l'ottima ciclistica sembra far perdere i chili per strada.Risulta dolce nelle reazioni molto agile e veloce nello scendere in piega.Ottimi i freni e le sospensioni.Il dsc interviene un attimo dopo che la ruota anteriore si alza da terra, in apertura di gas regola la potenza in modo superlativo, spalancando il gas in qualsiasi condizione il due cilindri spinge tantissimo ma l'erogazione è talmente lineare che i 150 cavalli sembrano molti meno.La frizione è leggermente dura per l'uso cittadino mentre il cambio è morbidissimo.Il testastretta si fa sentire, sia a livello sonoro che in quanto a vibrazioni, che comunqu non risultano mai fastidiose e conferiscono alla moto un carattere da moto vera.Buona la protezione aerodinamica,Pratici i vani portaoggetti,Il keyless system funziona bene ma risulta un pò lento.Ho provato ad abilitare l'abs ma ho subito cambiato idea.Pregi:dotazione,motore,ciclistica.Difetti:prezzo.