YB9 sri

E' la mia

Ciao Ragazzi, parliamo di questa 600 allestita da Bimota su progetto del 1993, usando motore Yamaha della Fazer 600. Il modello sr prodotto dal 94 al 96 in 650 esemplari e' a carburatori, il modello sri prodotto dal 96 al 98 in 270 esemplari e' dotato di iniezione elettronica. Telaio avveniristico per l'epoca manufatto in anticorodal, parafanghi e paracatena in carbonio, cerchi antera, freni brembo oro, paioli davanti e dietro, 105 cavalli nella versione iniezione. Bella motina a comprarla usata adesso di oltre dieci anni, costa come una naked giapponese nuova, ma avete una Bimota, con i pregi dell'essere costruita a mano ed i difetti della mancanza di controllo digitale di produzione! Pesa poco, 175 chili, la posizione di guida e' sportiva ma ben bilanciata fra le pedane alte ed arrettrate ed i semimanubri del manubrio, ideale per ragazzi di 175, un po' corta per quelli over 180....e comunque per tutte le altezze con degli specchietti che sono simbolici e non consentono di vedere dietro se non si sta sdraiati sul serbatoio. In citta' e' abbastanza noiosa: sterza poco e non tiene facilmente il minimo quindi ogni semaforo e' un imbarazzo: girare sui 4mila non e' l'ideale. Sulle strade miste di collina e' uno spasso: accellera e frena con violenza e tenerla sopra gli 8mila diventa un godimento. In autostrada a parte il non vedere chi ti sta arrivando dietro, viaggia senza problemi a medie elevate, ma bisogna tenere la testolina dentro il cupolino. Da godere da soli.