Fa ancora bella figura

L'ho avuta

Posseduta dalla primavera del 2005 allo scorso aprile. Allore sembrava ipertrofica, oggi rispetto ai maxiscooter più recenti sembra quasi snella. La presi dopo un Pegaso 650 per avere una migliore protezione dall'aria. Con il parabrezza alto l'obiettivo fu centrato al 100%: fino a 140 Km/h viaggiavo in una bolla d'aria senza turbolenze. Le sospensioni dure però mi delusero subito, forse perchè scendevo dal Pegaso, soffice come una nuvola. Tuttavia la stabilità era discreta, come la maneggevolezza, potenza sufficiente, iniezione elettronica, ottimi consumi (quasi 25 Km/lt), buoni freni (a velocità moderata), ottima la strumentazione di plancia che comprendeva anche il termometro ambientale e la carica della batteria. Peccato che soffriva delle turbolenze sulla scia dei camion e del vento laterale. Non era adatta ai viaggi in autostrada. In 6 anni ha percorso solo 12.000 Km, ma non per le sue limitazioni: un affare per chi l'ha ricomprata. L'ho lasciata per tornare su una moto, per ritrovare il confort delle sospensioni, la sicurezza dell'assetto e la coppia del motore che il Pegaso mi aveva regalato. Ho scelto un V-strom 650 con ABS ... ma qui comincia un'altra storia.