DD a go go!

E' la mia

Pregi: ciclistica, erogazione motore, estetica, frenata,divertimento nella guida. Difetti: serbatoio poco capiente, altezza da terra, mancanza di riparo aerodinamico, sella marmorea. La dorsoduro è sicuramente una moto votata al divertimento più che alle prestazioni pure. Svantaggiata da un peso sicuramente non "piuma" e da un motore studiato più per durare che per tirare, riesce comunque a regalare emozioni in quantità industriale. Certamente richiede un minimo di adattamento al baricentro alto e alla lunga corsa delle sospensione anteriore, per chi proviene come me da moto stradali sportive. Decisamente stabile sul misto, permette di fare cose ragguardevoli con una certa facilità, sicuramente merito di una buona ciclistica (ottima se paragonata al prezzo) e di un motore così elettrico nell'erogazione T (turistica), da sembrare quasi noioso. Se si cerca maggior brio conviene però impostare la mappa S (sport) e accorciare i rapporti. Attenzione che però smanettando a dovere incominciano a emergere i limiti della ciclistica e delle eventuali gomme non supersportive. Nulla di preoccupante ma richiede una messa a punto un po più da esperti. Incredibile poi il comfort di guida. Ovviamente non in autostrada a causa della mancanza di qualsiasi riparo, ma nei giri montani per valli e passi si riesce a guidare per molte ore a ritmi sostenuti rimanendo freschi e rilassati dove gli amici con supersportive restano bolliti da curve, curvette e tornanti. Buoni anche i consumi.