SYM Fugue 125: uno scooter classic oltre alla Vespa è (ancora) possibile

L'Italia è terra della Vespa, da sempre. E, con un predatore così, per gli altri anelli della catena alimentare restano solamente le frattaglie. Anche perché fare uno scooter classic sembra quasi una missione impossibile: rendi le tue linee più tondeggianti e parte subito una causa legale per plagio… quindi esiste solo una soluzione: cercare di fare qualcosa di diverso. E dimostrare che in fondo le vie che portano a un veicolo classic-retrò possono essere più di una. Prendete il caso di SYM: la Casa taiwanese ha pensionato il Mio per lasciare spazio al Fugue 125.

Il motore è sempre lo stesso 125 cc Euro5+ da 10,8 CV di potenza che troviamo su altri modelli della gamma, dal Symphony in avanti, e su questo davvero niente da dire in termini di resa e affidabilità, oltre che di consumi davvero risibili. La vera sfida è quella di dare un'alternativa in senso estetico. E stavolta, probabilmente ci sono riusciti.

SEMPLICE MA RICCO. E MOLTO MANEGGEVOLE

Non ha l'ossessione di dover vendere migliaia di esemplari il Fugue 125, che ha nel design un lontano sapore di Lambretta ma comunque una sua personalità autonoma. E fa il suo debutto sul mercato in punta di piedi, forte di una leggerezza unica. Pesa 129 chili, ha i cerchi da 12 pollici (entrambi con freni a disco) che sono un must per il segmento, ha un bello spazio per le gambe e una buona abitabilità per chi guida e sta dietro.

In sella, il Fugue 125 fa subito sentire in vacanza: ruote piccole, maneggevolezza estrema (complice anche una lunghezza inferiore ai 2 metri), velocissimo nel traffico, è uno scooter facile e intuitivo da usare. Il mezzo ideale per la città, o da tenere come veicolo di servizio se avete una casa al mare.

Eppure, nella sua semplicità, ha una bella dotazione con l'avviamento keyless, spazio sottosella sufficiente a contenere un jet di medie dimensioni, display LCD e luci a led, presa Usb, oltre al bauletto in tinta di serie. Carino anche il vano portaoggetti situato nella parte sinistra del retroscudo, che si apre dall'interruttore centrale dello scooter.

SYM FUGUE 125: PREZZI E COLORI

In più, il Sym Fugue 125 ha un prezzo di attacco che lo rende una valida alternativa alla regina del mondo scooter classic, vale a dire 2.799 euro. Disponibile in tre colorazioni (bianco, nero e il grigio del nostro test, tutti con modanature argentate), è già nelle concessionarie.