Harley-Davidson, un mito su due ruote che nel 2023 compie 120 anni. Ma quest'anno si festeggia una doppia ricorrenza per il brand statunitense. Oltre al perstigioso anniversario, si celebrano anche i 10 anni della Breakout. Che abbiamo guidato nella chiassossissima versione con motore Milwaukee Eight 117, un autentico mostro da 1.923 cc, con una coppia massima di di 168 Nm a 3.500 giri e 102 CV di potenza.

Il leggendario V-Twin da 45 gradi trova posto in un telaio Softail in acciaio, con forcella telescopica da 49 mm e mono posteriore regolabile.

La Harley-Davidson Breakout 117 di certo è una moto che non lascia indifferenti, sia per l'estetica sia per le finiture: i cerchi in alluminio sono una vera opera d'arte. E anche la gommatura è qualcosa di monumentale: l'anteriore da 21" ha una 130-60, mentr eil posteriore da 18" ha una 240-40 esagerata: entrambe sono da Michelin e sono specifiche per questa moto.

La sella è davvero rasoterra: appena 665 mm. I piedi, quindi si appoggiano bene a terra. E meno male, perché la Breakout 117 è un momumento che pesa 310 kg in ordine di marcia.

Le novità del modello 2023 riguardano il serbatoio (maggiorato a 19 litri), il riser (che è rialzato di 2 cm, così da avere il manubrio più vicino al pilota) e il cruise control di serie. E di serie, nei prossimi mesi, sarà anche il traction control.

Siete curiosi di sapere come va la Harley-Davidson Breakout 117? Gustatevi la videoprova di Stefano Gaeta!