Si guida con patente A2 la Benelli BN 302, ma ha tutto quello che serve per fare di lei una vera piccola moto. Motore bicilindrico, telaio in traliccio con tubi di diametro generoso. E poi, un'estetica da vera grande moto, con lo scarico basso che tanto va di moda in questo momento.

La piccola bicilindrica della Casa di Pesaro, aveva già esordito lo scorso anno, ma ora torna dopo aver subito un affinamento.
Il nocciolo centrale è il motore, bicilindrico parallelo a iniezione elettronica, con doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro, che garantisce 38 CV (28kW) a 12.000 giri/min.
Poi c'è la dotazione in termini di sospensioni. Una forcella idraulica upside-down, con steli da 41 millimetri all'anteriore e un forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile nell'idraulica in estensione e precarico molla al posteriore.
Per i freni davanti troviamo un doppio disco flottante da 260 mm, mentre dietro c'è un singolo disco, sempre flottante, da 240 mm.
Proposta nelle nuove colorazioni bianca, verde e oro, sarà disponibile a dal prossimo anno. Prezzo ancora da definire.