BRC R600V2: il motore 2T (plug & play) che stravolge la Yamaha R6

Il marchio canadese, specialista delle due tempi, propone una bomba V2 da 150 CV, da installare, senza modifiche, sul telaio originale della media giapponese

Se siete appassionati di due tempi, conoscerete sicuramente il marchio BRC Engineering, la piccola factory canadese specializzata nella realizzazione di kit di conversione per motori 500 2T. Adesso l’azienda di Calgary ha deciso di superarsi e portare avanti un progetto incredibile, che farà sobbalzare sul divano tutti gli appassionati dei motori a due tempi: il kit BRC R600V2, un motore bicilindrico a V a due tempi da oltre 150 cavalli, da installare Plug & Play sulle Yamaha R6, dal 2006 ad oggi. Si tratta di un trapianto di cuore radicale pensato specificamente per la ciclistica della Yamaha YZF-R6, volto a trasformare la celebre supersportiva a quattro cilindri in un mostro a due tempi da oltre 150 cavalli. Il cuore del progetto è un V-Twin a due tempi, con angolo di 105°, una configurazione che richiama strettamente l'epoca d'oro del motomondiale GP500 e della classe 250. Le simulazioni e lo sviluppo puntano a erogare 150-160 cavalli, il tutto con il peso piuma (-45 kg rispetto all’originale…) e l'erogazione fulminea tipici del 2T, tutto gestito da un sistema di valvole di scarico controllato da servomotori con tecnologia derivata dalla MotoGP.

Il punto di forza dei kit BRC è l'assenza di modifiche strutturali. Il motore è progettato infatti per essere alloggiato nel telaio originale dell'R6 senza bisogno di tagli o saldature. Inoltre, il kit riutilizza il cambio originale della Yamaha R6, il che riduce i costi e mantiene l'affidabilità. Inizialmente, l'alimentazione sarà affidata a due carburatori Keihin, per motivi di facilità e rapidità di messa a punto, ma l'azienda prevede il successivo passaggio all'iniezione elettronica (EFI). Per smorzare le forti vibrazioni tipiche dei grossi motori a due tempi, nel basamento è integrato un contralbero di bilanciamento. Per approfondire i dettagli tecnici del kit BRC R600V2, vi consigliamo di guardare il video di Steve Buffel, ingegnere e progettista del motore di BRC Racing che spiega il kit R600 per Yamaha R6.