Design italiano, tuning tedesco: ecco la MV Agusta Brutale 1000 ABT

Se c’è una Casa che ha esplorato in lungo e in largo il mondo delle collaborazioni auto, quella è MV Agusta. Ai tempi in cui era partecipata da Mercedes, c’erano le serie AMG. Più di recente, sotto la breve gestione KTM, si lavorò a versioni siglate Brabus. E ora è la volta di ABT Sportsline, specialista tedesco delle preparazioni su base Audi.

Il primo risultato di questa nuova collaborazione è la Brutale 1000 ABT, edizione limitata a 130 esemplari — numero scelto per celebrare il 130° anniversario di ABT che andrà in vendita nell’ultima parte dell’anno, al prezzo di 40.990 euro in Italia.

Motore: quattro cilindri 208 CV con il kit racing

Il cuore è il classico quattro cilindri in linea da 1.000 cc di MV Agusta, aggiornato per la conformità Euro 5+. Gli interventi includono nuovi alberi a camme, mappatura rivista, migliore risposta dell'acceleratore e rapporti del cambio ottimizzati con trasmissione finale più corta.

Le prestazioni dichiarate sono di 201 CV a 13.500 giri con lo scarico standard, che salgono a 208 CV a 14.000 giri con kit racing Arrow Titanium Slip-on e la mappa ECU dedicata, e 116 Nm a 11.000 giri. Il kit racing è incluso nella dotazione di serie ma omologato solo per uso in pista.

Le sospensioni sono Öhlins, non semiattive ma comunque a controllo elettronico delle regolazioni su entrambi gli assi, dove spiccano la forcella rovesciata Nix EC con trattamento TiN, l’ammortizzatore di sterzo EC con regolazione manuale e automatica e il mono EC TTX.

I freni anteriori contano su pinze monoblocco Brembo Stylema abbinate a dischi Braking Batfly da 320 mm (inclusi nel kit, solo uso racing), progettati per massimizzare la dissipazione del calore. Le ruote sono forgiate su entrambi gli assi, per ridurre le masse non sospese e migliorare la risposta in inserimento.

Design: livrea bicolore, 19 pezzi in carbonio e sella in Alcantara

La livrea combina Nero Carbonio Metallizzato e Rosso Fuoco. Le grafiche sono applicate con decalcomanie ad acqua sotto uno strato di vernice trasparente — un processo che garantisce durata e resistenza ai raggi UV senza effetti in rilievo.

I 19 componenti in fibra di carbonio con finitura plain weave comprendono parafango anteriore, cover airbox, fiancate serbatoio, spoiler, schermi termici, coperture motore e il copriruota posteriore ispirato alle turbofan del mondo racing automobilistico — che svolge anche una funzione aerodinamica reale, riducendo la turbolenza attorno alla ruota posteriore.

Altro richiamo alle auto la sella rivestita in Alcantara, con motivo trapuntato honeycomb e schiuma da 5 mm, riprendendo il linguaggio degli interni delle auto sportive di fascia alta.

Kit di consegna

Come da tradizione per le serie speciali di MV Agusta, ogni esemplare viene consegnato con un ricco kit di consegna che comprende:

• Scarico Arrow Titanium Slip-on 4 uscite + mappa ECU (racing)
• Dischi Braking Batfly 320 mm (racing)
• Coprisella passeggero in carbonio verniciato
• Piastre di regolazione perno forcellone
• Coprimoto dedicato
• Welcome kit, certificato di autenticità e scatola ricambi

Questo nuovo allestimento ABT farà la felicità dei collezionisti, speciamente quelli a cavallo tra il mondo auto e il mondo moto.