BMW R 1150 RS

A due o quattro cilindri, da mezzo secolo la sigla RS identifica le sport tourer della Casa tedesca. Ecco i modelli più importanti.

  Quando la BMW R 1150 GS debuttò nel 1999, molti motociclisti si chiesero perché la BMW R 1100 RS non fosse stata la prima a ricevere il nuovo motore da 1130 cc. BMW aveva inizialmente previsto che la BMW R 1100 S, introdotta nel 1998, rappresentasse l’evoluzione più sportiva della R 1100 RS. Tuttavia, molti proprietari della R 1100 RS non considerarono la R 1100 S come l’evoluzione ideale. Con il lancio della BMW R 1150 RT nel 2001, crebbe la richiesta di una RS più potente. Non essendoci il tempo necessario per un progetto completamente nuovo, BMW presentò nell’autunno del 2001 la BMW R 1150 RS, abbinando motore e impianto di scarico della RT alla carenatura già nota della R 1100 RS. Il modello fu proposto in nuove colorazioni ed era disponibile esclusivamente con carenatura integrale.