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I 10 scooter 125 più economici sul mercato
In cerca di uno scooter per muoversi senza doversi svenare? Ecco i veicoli urbani più low cost che ci siano
Il budget per molti continua a essere un problema: non tutti possono (o vogliono) spendere migliaia di euro per uno scooter 125 da città. Che magari viene lasciato parcheggiato in strada,oppure usato come mezzo da battaglia, di servizio, per le esigenze di tutti i giorni. Già, ma quali sono gli scooter più economici in commercio? Grazie alla banca dati di Dueruote Professional, abbiamo estratto i 10 modelli che vincono sul fronte del risparmio. Ecco i 125 cc più economici, coi prezzi chiavi in mano.
Il vincitore di questa particolare classifica è lui, il Velocifero City-One. E' spinto da un motore monocilindrico 4T da 125 cc raffreddato ad aria. Questo propulsore eroga una potenza massima di 7,2 kW, pari a 9,8 CV, a 8000 giri/min, con una coppia di 9,2 Nm a 6500 giri/min. La velocità massima tocca i 90 km/h, mentre i consumi dichiarati sono di 2,7 litri ogni 100 km, grazie all'alimentazione a iniezione e al cambio automatico a variatore con trasmissione a cinghia. Le dimensioni lo rendono maneggevole nel traffico: lunghezza di 1980 mm, larghezza 685 mm, altezza 1150 mm, interasse da 1350 mm e altezza sella a 810 mm da terra, con 135 mm di luce libera. Il peso a secco è di 108 kg secondo dueruote.it, mentre il produttore specifica 115/120 kg in ordine di marcia, includendo la batteria. Omologato Euro 5, richiede patente A1 ed è dotato di avviamento elettrico. Sul fronte ciclistica, la forcella telescopica anteriore idraulica si affianca a un sistema posteriore con doppio ammortizzatore progressivo a sbalzo. I freni sono a disco idraulico su entrambe le ruote, mentre le gomme misurano 110/70-16 su cerchi da 16 pollici. Il telaio in acciaio ad alta resistenza e il serbatoio da 7 litri completano un mezzo conforme alle norme, con tachimetro TFT.
Il KL B-Tre 125 è uno scooter ruota alta equipaggiato con un motore monocilindrico 4T da 124,6 cc, con due valvole e raffreddamento ad aria. Il motore raggiunge una potenza massima di 6,4 kW (8,7 CV) a 7500 giri/min e una coppia di 8,6 Nm a 6000 giri/min. L'alimentazione avviene tramite iniezione elettronica, con avviamento elettrico e cambio automatico a variatore. Rispetta la normativa Euro 5+ sulle emissioni. Le misure sono 2010 mm di lunghezza, 700 mm di larghezza e 1140 mm di altezza, con interasse di 1340 mm. L'altezza della sella è contenuta a 790 mm, mentre l'altezza minima da terra è di 190 mm. Il peso in ordine di marcia è di 111 kg, e il serbatoio ha una capacità di 6,8 litri. La ciclistica prevede una forcella a steli rovesciati da 31 mm all’anteriore e un monoammortizzatore al posteriore. I freni sono a disco su entrambe le ruote con sistema ABS. Le ruote sono da 16 pollici davanti (pneumatico 100/80) e 14 pollici dietro (120/70).
Il Motron Ideo 125 è uno scooter classico equipaggiato con un motore monocilindrico quattro tempi da 125 cc (alesaggio 52,4 mm, corsa 57,8 mm), raffreddato ad aria e alimentato a iniezione elettronica. Sviluppa 5,3 kW (7,2 CV) a 7500 giri/min e una coppia di 7,7 Nm (0,8 kgm) a 6000 giri/min, con velocità massima di 80 km/h, cambio automatico a variatore con cinghia e avviamento elettrico o a pedale. Omologato Euro 5, ha serbatoio da 5 litri e consumi di 2,9 l/100 km.Le dimensioni sono 1880 mm di lunghezza, 670 mm di larghezza, 1130 mm di altezza, interasse da 1300 mm e sella a 780 mm da terra. Il peso in ordine di marcia è di 107 kg. Telaio tubolare in acciaio, forcella telescopica anteriore, monoammortizzatore posteriore e sistema frenante combinato con disco idraulico da 190 mm davanti e tamburo da 130 mm dietro. Le ruote a razze in alluminio montano pneumatici 110/70-12 davanti e 120/70-12 dietro.
L' F.B. Mondial Imola 125 è uno scooter dal look sportivo. Monta un motore monocilindrico 4 tempi SOHC con 4 valvole, da 124,6 cc, raffreddato ad aria e alimentato a iniezione elettronica. La potenza massima è di 10,5 kW (circa 14,3 CV) a 9750 giri/min, con una coppia di 10,5 Nm a 8000 giri/min. Ha trasmissione automatica CVT e serbatoio da 4,6 litri. L’avviamento è elettrico e l’omologazione Euro 5. La velocità massima dichiarata è di 95 km/h. Le dimensioni sono 1880 mm di lunghezza, 685 mm di larghezza, altezza sella di 770 mm e interasse di 1340 mm. Il peso in ordine di marcia è di 121 kg. Monta pneumatici 120/60-13 davanti e 130/60-13 dietro, con freni a disco su entrambe le ruote ma senza ABS. La ciclistica prevede una forcella telescopica anteriore e un monoammortizzatore posteriore.
Lo UM Motorcycles Carmel 125 è uno scooter dalle linee classicheggianti spinto da un monocilindrico 4 tempi da 124,6 cc, con due valvole, raffreddamento ad aria e alimentazione a iniezione elettronica. Il propulsore sviluppa 6 kW (8,2 CV) a 7.500 giri/min e una coppia massima di 8 Nm a 6.000 giri/min, abbinato a un cambio automatico a variatore con trasmissione finale a cinghia. L’avviamento è elettrico e l’omologazione è Euro 5. Le dimensioni dichiarate sono 1.900 mm di lunghezza e 690 mm di larghezza, con interasse di 1.335 mm. La sella è posizionata a 810 mm da terra, mentre il peso a secco è di 112 kg. Il serbatoio ha una capacità di 5 litri. La ciclistica comprende una forcella telescopica anteriore e un ammortizzatore singolo posteriore. L’impianto frenante utilizza un sistema di frenata combinata con disco all’anteriore e disco al posteriore. I cerchi da 12 pollici montano pneumatici 110/70 all’anteriore e 120/70 al posteriore.
Il Wynwood 125 di UM Motorcycles è equipaggiato con un monocilindrico 4 tempi SOHC da 125 cc, con due valvole, raffreddamento ad aria e alimentazione a iniezione elettronica EFI Bosch. Il motore sviluppa 7,2 kW (9,8 CV) a 8.000 giri/min, con una coppia massima di 8,8 Nm a 6.500 giri/min, abbinato a un cambio automatico a variazione continua con trasmissione finale a cinghia. L’avviamento è esclusivamente elettrico e l’omologazione rispetta la normativa Euro 5+. La ciclistica prevede una forcella telescopica idraulica anteriore e doppi ammortizzatori posteriori, con cerchi da 16 pollici equipaggiati con pneumatici 110/70 su entrambe le ruote. Il sistema frenante utilizza dischi anteriori e posteriori con frenata combinata CBS. Le dimensioni riportate sono 1.980 mm di lunghezza, 685 mm di larghezza e interasse di 1.350 mm, mentre l’altezza della sella è di 810 mm. Il peso a secco è di 120 kg e il serbatoio ha capacità di 7 litri.
Il Darwin 125 monta un motore monocilindrico 4 tempi da 125 cc, con due valvole, raffreddato ad aria e alimentato tramite iniezione elettronica. La potenza massima è di 7 kW (9,5 CV) a 7.500 giri/min, con una coppia di 9 Nm a 6.000 giri/min. L’avviamento è elettrico, la trasmissione è un variatore automatico con trasmissione finale a cinghia, e l’omologazione è secondo normativa Euro 5. La ciclistica prevede forcella telescopica all’anteriore e motore oscillante al posteriore. Le ruote sono da 16 pollici, entrambe con pneumatici 110/70‑16. I freni sono a disco su entrambe le ruote. Le dimensioni registrate indicano 1.995 mm di lunghezza, larghezza 740 mm, interasse 1.350 mm. Il peso a secco è 124 kg. La velocità massima dichiarata è 85 km/h.
Il Lem Coral 125 è uno scooter ruota alta che monta un monocilindrico 4 tempi raffreddato ad aria da 125 cc: la potenza dichiarata è di 7,2 kW ( 9,8 CV) a 8.000 giri/min, con una coppia massima di 8,8 Nm a 6.500 giri/min. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è abbinato a cambio automatico con trasmissione a cinghia. Sempre dalla scheda tecnica risultano una velocità massima dichiarata di 90 km/h e un consumo medio di 2,6 litri/100 km. La ciclistica prevede cerchi da 16″ con pneumatici 110/70‑16 e sospensioni costituite da forcella telescopica rovesciata anteriore e doppio ammortizzatore posteriore su forcellone. I freni sono a disco su entrambe le ruote: 260 mm all’anteriore, 240 mm al posteriore. Da un punto di vista dimensionale, l’altezza della sella è di 810 mm, mentre il peso a secco viene indicato in 120 kg; la casa dichiara un serbatoio da 7 litri.
Il SYM Symphony SR 125 è la versione entry level della gamma a ruota alta della Casa taiwanese. Monta un motore monocilindrico 4 tempi da 125 cc, raffreddato ad aria e alimentato a iniezione elettronica EFI, che eroga 8,4 kW ( 11,4 CV) a 8.500 giri/min con coppia massima di 10,3 Nm a 6.500 giri/min. La trasmissione è automatica a variazione continua (CVT), mentre l’avviamento è elettrico. Il modello è omologato Euro 5+. La ciclistica prevede forcella telescopica anteriore e doppio ammortizzatore posteriore, con cerchi da 16″ equipaggiati con pneumatici 110/70 sia davanti sia dietro. I freni sono a disco su entrambe le ruote. Le dimensioni ufficiali riportano lunghezza 2.000 mm, larghezza 690 mm e altezza totale 1.290 mm; il serbatoio ha capacità di 5,4 litri. Tra le dotazioni di serie figura anche il bauletto.
Il Keeway Iskia 125 monta un motore monocilindrico quattro tempi SOHC da 124,6 cc, raffreddato ad aria e alimentato a iniezione elettronica EFI. La potenza massima è di 5,7 kW ( 7,7 CV) a 7.500 giri/min, con coppia di 8,5 Nm a 6.000 giri/min. La trasmissione è automatica a variazione continua (CVT) con trasmissione finale a cinghia, mentre l’avviamento può essere elettrico o a pedale. La ciclistica comprende forcella telescopica anteriore e monoammortizzatore posteriore, con cerchi in lega da 12 pollici equipaggiati con pneumatici 120/70‑12 su entrambe le ruote. L’impianto frenante è a disco su entrambi gli assi, con sistema combinato CBS. Le dimensioni dichiarate riportano altezza sella di 790 mm e serbatoio da 5 litri.
10 scooter 125 economici
| Modello | Prezzo | Tipologia | DA SAPERE |
|---|---|---|---|
| Velocifero City-One 125 | 2.190 € | Ruota alta 16" | Il 125 più economico in listino, pratico e parco nei consumi. |
| KL B-Tre 125 | 2.290 € | Ruota alta 16"-14" | Ruota alta, ABS e impostazione cittadina agile. |
| Motron Ideo 125 | 2.299 € | Ruota bassa 12" | Scooter compatto d’impostazione classica, anche con avviamento a pedale. |
| F.B. Mondial Imola 125 | 2.390 € | Sportivo 13" | Motore 4 valvole brillante e look sportivo ispirato alle moto. |
| UM Carmel 125 | 2.390 € | Classico 12" | Linee classicheggianti, doppio disco e frenata combinata. |
| UM Wynwood 125 | 2.390 € | Ruota alta 16" | Ruota alta, doppi ammortizzatori e impostazione robusta. |
| Alien Darwin 125 | 2.440 € | Ruota alta 16" | Ruota alta con doppio disco e stile urbano essenziale. |
| Lem Coral 125 | 2.490 € | Ruota alta 16" | Forcella rovesciata e freni generosi per l’uso quotidiano intenso. |
| SYM Symphony SR 125 | 2.529 € | Ruota alta 16" | Entry level SYM a ruota alta, proposto con bauletto di serie. |
| Keeway Iskia 125 | 2.590 € | Ruota bassa 12" | Stile neo-retrò compatto, ideale anche per chi è alle prime armi. |
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