Moto Morini: il grande ritorno della 3 1/2 Sport

Un nome che evoca mito e passione: la 3 ½ Sport, il modello che ha reso Moto Morini un'icona per intere generazioni, è finalmente pronta a tornare. Oggi si rinnova con linee contemporanee e spirito autentico, portando la leggenda anche nel mondo delle piccole cilindrate. E la potrete vedere al padiglione 10, stand A54.

IL PROGETTO

Nata come reinterpretazione della storica 3 ½ Sport, il modello che nel 1974, grazie al genio progettuale di Franco Lambertini, rivoluzionò il mondo delle due ruote, la nuova 3 ½ Sport unisce la tradizione che l'ha resa celebre all'innovazione capace di rispondere alle esigenze dei motociclisti di oggi.

Leggerezza, affidabilità, semplicità di manutenzione e piacere di guida sono i principi su cui si fonda questo modello, pensato per celebrare lo stile e la passione italiana. Il design riprende le linee sinuose e sportive della versione originale, ridisegnandole con un linguaggio stilistico attuale e raffinato.

L'intera architettura è sostenuta dal telaio monotrave a doppia culla in acciaio e dal forcellone in alluminio. Ogni dettaglio è stato studiato per mantenere viva l'anima della 3 ½ Sport, pur introducendo materiali e tecnologie d'avanguardia che assicurano prestazioni elevate e un'estetica inconfondibile. Le dimensioni complessive sono di 2.090 mm di lunghezza, 800 mm di larghezza e 1.224 mm di altezza (che scendono a 1.150 mm con i semimanubri sportivi opzionali), con un passo di 1.420 mm.

MOTORE E CICLISTICA

La propulsione è affidata al motore bicilindrico V2 da 350 cc Euro 5 Plus con architettura a 60°, alesaggio di 58 mm e corsa di 66,3 mm, moderno ed efficiente, capace di offrire una spinta vivace e fluida. Il propulsore con distribuzione DOHC a 8 valvole e raffreddamento a liquido eroga 32 CV (24 kW) a 8.500 giri/min e 30 Nm di coppia a 5.500 giri/min, con velocità massima di 140 km/h. Il rapporto di compressione è 11,8:1.

Le sospensioni montano una forcella a steli rovesciati da 37 mm con 130 mm di escursione all'anteriore e un monoammortizzatore cantilever con 120 mm di escursione al posteriore, regolabile in precarico molla, per garantire stabilità e comfort.

L'impianto frenante prevede monodisco da 300 mm con pinza fissa a 4 pistoni contrapposti all'anteriore e disco da 255 mm con pinza fissa a 2 pistoni al posteriore, entrambi gestiti da ABS a doppio canale. Le ruote da 17 pollici montano pneumatici nelle misure 110/70-17 (cerchio in lega 3,0"x17") all'anteriore e 150/60-17 (cerchio in lega 4,25"x17") al posteriore.

Il peso a secco è contenuto in 154 kg, mentre l'altezza sella è fissata a 795 mm da terra (il comunicato riporta anche 780 mm in un punto del testo), con un'altezza da terra di 155 mm. La capacità del serbatoio raggiunge i 15,5 litri.

SI GUIDA CON PATENTE A2

Il sistema full LED e il display TFT con navigatore integrato assicurano visibilità, controllo, facilità di gestione e connessione in ogni situazione. La 3 ½ Sport sarà proposta con manubrio tradizionale, pensato per offrire una posizione di guida più rilassata e confortevole. Tra gli accessori saranno disponibili i semimanubri sportivi, ideali per chi desidera un'impostazione più dinamica e grintosa.

Il tappo serbatoio in stile vintage, la sella con logo Moto Morini e la linea filante dello scarico sono simboli che fanno eco alla 350 che ha aperto la strada ottenendo un grande successo di pubblico. Le proporzioni compatte ne fanno una moto accessibile, versatile e perfetta per l'uso quotidiano.

Frutto di uno studio accurato sulle geometrie ciclistiche, la nuova 3 ½ Sport offre una maneggevolezza immediata e una guida intuitiva, ideale anche per chi si avvicina per la prima volta al mondo delle moto senza trascurare lo stile che ha scritto la storia. È guidabile con patente A2 e pensata per offrire un'esperienza sicura, coinvolgente e autenticamente divertente.

La nuova Moto Morini 3 ½ Sport non è semplicemente un ritorno, ma una rinascita: un ponte tra passato e futuro, tra fascino classico e innovazione contemporanea. Sarà disponibile in due colorazioni, Legacy Red e Pure White, e arriverà in concessionaria nella prima metà del 2026.