Quello delle moto crossover è il filone del decennio. Superfluo ripeterlo ma lo ripetiamo ugualmente. E in tutte cilindrate, dalle piccole guidabili con patente A2 sino alle maxi da 1.300 cc. Oggi prenderemo in esame uno dei modelli d’accesso al segmento, la Voge Valico 500 in allestimento DS e DSX, e ne verificheremo le quotazioni sul mercato dell’usato.

Voge presentò la Valico 500 nel 2020, per offrire anche ai diciottenni la possibilità di viaggiare ed esplorare nuovi territori. La Valico 500 è disponibile in due versioni, DS e DSX. La moto è la medesima, ciò che cambia sono le ruote: la DS monta cerchi in lega da 17”, la DSX monta cerchi a raggi con anteriore da 19”. Un espediente ormai molto diffuso per differenziare una singola piattaforma.

La componentistica è, come anticipato, la stessa. Il motore è un bicilindrico parallelo da 471 cc da  35 kW, equivalenti a 48 cavalli. È raffreddato a liquido, alimentato a iniezione e il cambio è a 6 marce con finale a catena. Il serbatoio tiene 16,5 litri e il consumo dichiarato è di 24 km/l, per un’autonomia teorica attorno ai 400 km.

La ciclistica si basa su di un telaio in tubi d’acciaio; all’avantreno si trova una forcella Kayaba rovesciata con steli da 41 mm e 156 mm di escursione. La corsa dell’ammortizzatore è invece di 61 mm, non dichiarata quella della ruota. L’impianto frenante prevede doppio disco anteriore da 298 mm con pinze assiali Nissin. Il peso a secco è di 194 kg.

Le Voge Valico 500 DS e DSX nuove costano rispettivamente 6.190 e 6.390 euro franco concessionario. Nella nostra rassegna di Voge Valico 500 usate abbiamo considerato solamente gli annunci fino a 5.000 euro, per distanziarci il più possibile dal prezzo del nuovo. 

LE VOGE VALICO 500 USATE SUL PORTALE DUERUOTE

La più conveniente del lotto è sicuramente questa Voge Valico 500 DSX usata del 2022 in vendita a Castel del Piano (GR). All’attivo nemmeno 4.000 km e un solo proprietario; è equipaggiata con borse in metallo barre di protezione e supporto per cellulare. Il prezzo è di 4.000 euro.

Saliamo di poco con il prezzo e ci spostiamo a Roma per un’altra DSX. Qualche km in più, poco meno di 9.000, ma richiesta leggermente superiore: 4.390 euro. La moto è del 2022, anche questa accessoriata con borse in metallo e barre laterali.

Le ultime due sono Valico 500 DS, entrambe prezzate a 5.000 euro. Entrambe del 2021, l’una con 13.500 km, l’altra con 10.000. Va però considerato che la moto nuova è attualmente in promozione a 5.590 euro. In questo caso, dunque, chi fosse interessato farebbe meglio a fare un giro dal concessionario più vicino.