Honda CBR650R: le novità 2023

Lanciata nel 2014 insieme alla naked CB650F, la sportiva Honda CBR650F nel 2017 è stata rinnovata nello stile, con linee più decise, nel motore, potenziato da 87 a 91 CV, nelle sospensioni, con la forcella Showa Dual Bending Valve, e nei freni, con pinze Nissin più resistenti all’affaticamento.
Nel 2019, la CBR650F fu evoluta nella CBR650R. Ispirata allo stile della Fireblade, la "F" divenne "R", creando un modello in grado di offrire prestazioni brillanti su strada, divertimento in pista, e tutte le emozioni che solo i motori sportivi a 4 cilindri sanno regalare. La CBR650R non dimenticò però l’indole sport-touring della sua progenitrice, ed è rimasta quindi sempre facile da guidare, efficiente nei consumi, ragionevole nei costi di gestione e un’opzione sempre valida per gli spostamenti quotidiani o le gite con il passeggero. Per il 2021 la novità principale è l’omologazione Euro5, e con l’occasione i progettisti Honda hanno migliorato sapientemente alcuni aspetti per renderla ancora più desiderabile e divertente. Per il 2022 le attuali colorazioni ‘Mat Gunpowder Black Metallic’ e ‘Grand Prix Red’ ricevono solo ritocchi alle grafiche. Per il 2023 sono confermate entrambe le colorazioni disponibili, ma la ‘Grand Prix Red’ (con stickers ruote di serie) ha ora il parafango nero, il logo nero sul serbatoio e una grafica della carena ritoccata con una maggiore estensione di nero. La ‘Mat Gunpowder Black Metallic’ ha la molla rossa dell’ammortizzatore e un accento azzurro sulle grafiche della carenatura.

Honda CB650R: le novità 2023

Nel 2018, le nuove CB1000R, CB300R e CB125R hanno introdotto una personalità tutta nuova per la gamma delle naked Honda, mescolando sapientemente ispirazioni café racer e look minimalista per creare uno stile unico, denominato ‘Neo Sports Café’. Nel 2019 è stata poi completata la “famigia” con l’introduzione della CB650R, modello di media cilindrata. Look essenziale, motore grintoso e componentistica premium: tutto questo è la CB650R.

Per il 2021 la CB650R guadagna l’omologazione Euro5 grazie a pochi mirati interventi su elettronica e motore. Viene introdotta la forcella SFF‑BP (Separate Fork Function ‑ Big Piston). La strumentazione LCD a retroilluminazione negativa migliora nella leggibilità e sotto la sella trova posto una presa USB Type-C. Il manubrio è in posizione più avanzata mentre a livello di dettagli arrivano pannelli laterali/centrali ridisegnati e un nuovo supporto portatarga in metallo. Ritoccato anche il coperchio motore lato frizione con nervature più pronunciate. Per il 2022 il nuovo ‘sword silver metallic’ entra nella gamma colori (e rimpiazza il precedente ‘Pearl Smooky Gray’) inoltre, per tutte le colorazioni, il parafango anteriore è ora nero.

Per il 2023 la CB650R è invariata dal punto di vista tecnico ma riceve una colorazione che si rifà al look “total black” della sorella maggiore di 1000 cc: il conosciuto ‘Mat Gunpowder Black Metallic’ infatti è ora associato alla verniciatura nera di tutta la componentistica per rendere la CB650R una vera e propria ‘Black Edition’.