Il Kymco Agility R16, bestseller della gamma Kymco, diventa S. Lo stile è completamente nuovo, merito anche questa volta di un designer italiano che ha evoluto senza stravolgerla la sua linea. L’ultimo nato dei “ruote alte” Kymco mantiene inoltre tutte le caratteristiche che hanno reso famoso e user friendly l’Agility: allestimenti curati, comfort e bassi costi di gestione ma soprattutto la pedana piatta, la sella bassa da terra e tanta agilità grazie al mix tra ruota da 16 pollici all’anteriore e da 14 pollici al posteriore, un’intuizione nata con il primo Agility Plus.

Lo stile

Il faro anteriore dell’Agility S è tutto nuovo con luci full led ben distribuite sullo scudo snello e filante caratterizzato da un nuovo design dei fianchi che convogliano i flussi d’aria garantendo un’ottima aerodinamica. Interessante il posteriore, con un gruppo ottico che si integra perfettamente con le linee spigolose, sportivi sono anche gli indicatori di direzione posteriore di tipo motociclistico, ossia separati dal corpo faro per dare più leggerezza e dinamicità al codino.

Capacità di carico

La pedana è sempre piatta e ben abitabile, la sella è ampia, con spazio abbondante per due persone e rimane bassa da terra (805 mm).  La strumentazione è costituita da un display LCD formato da due quadranti molto ben visibili in tutte le condizioni di luce esterna mentre le spie sono posizionate nella parte superiore del cruscotto per essere facilmente lette durante la guida.

Il vano sottosella è più capiente e più ordinato grazie all’introduzione di due pannelli divisori rimovibili ed è dotato di presa da 12 V; il rertroscudo ospita invece un ampio vano portaoggetti sul lato destro, una comodo gancio portaborse con capacità di carico pari a 3 kg e una presa di ricarica USB sul lato sinistro. Di serie anche il bauletto da 33 L in tinta con la carrozzeria e perfettamente integrato con il veicolo.

La ciclistica

Agility S 125i conferma le dimensioni contenute di 2.050 x 735 x 1.282 mm con interasse pari a 1.340 mm. Capitolo sospensioni all’anteriore c’è una forcella telescopica idraulica da 37 mm (escursione di 95 mm) mentre al posteriore troviamo un monobraccio oscillante con ammortizzatore idraulico regolabile da 81 mm.

L’impianto frenante è dotato di frenata combinata CBS (Combinated Brake System) con freni a disco 260 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore con pinze a due pistoncini sia all’anteriore sia al posteriore. I pneumatici da 100/80-16 all’anteriore e 120/80-14 al posteriore, montano cerchi rispettivamente da 2.5x16”e 3.00x14” in lega leggera a 5 razze sdoppiate.

Il motore: S power

S power è il nuovo motore monocilindrico 4 tempi da 125 cc: la potenza massima raggiunge ora i 7,8 kW (10,6 CV) a 8.500 giri/min, incrementando del 22% rispetto alla versione precedente. La velocità massima raggiungibile è di 90 km/h. Tali risultati sono stati ottenuti mediante una nuova testata sempre a due valvole ma contraddistinta da un nuovo albero a camme che garantisce un nuovo diagramma di distribuzione. L’accelerazione è resa ancora più brillante utilizzando nuove e più sportive tarature del gruppo trasmissione. Consumi ed emissioni rimangono contenuti, garantendo valori da omologazione rispettivamente di 42 km/l e 58 g/km di emissioni di CO2, mentre il serbatoio carburante rimane da 7 litri.

Prezzi, colori e accessori

Il nuovo KYMCO Agility S 125 si guida con la patente A1-B ed è già disponibile al prezzo di listino 2.790 euro f.c. in due diverse colorazioni: blu petrolio e sabbia scalve opaco con bauletto da 33 L di serie. Sono, infine, disponibili come accessori aggiuntivi il parabrezza completo compreso di attacchi a  108 euro e il carica batterie “K-Charge” a 66,44 euro.