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Honda VFR1200X Crosstourer: l’instancabile globetrotter

Federico  Garbin
Federico Garbin il 09/12/2019 in Moto & Scooter
Honda VFR1200X Crosstourer: l’instancabile globetrotter
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Piacere di guida, comfort e prestazioni grazie al motore v4 dall’erogazione dolcissima e piena. La Crosstourer è una gran moto da viaggio. C’è anche la versione Dct, con cambio automatico

La Honda Crosstourer non ha avuto il successo che meritava nel combattuto segmento delle crossover, ma il V4 Honda non ha nulla da invidiare ai propulsori utilizzati sulle avversarie più agguerrite: la sua forza è la dolcezza ma la grinta non le manca, ai regimi più alti. I bassi sono sì ricchi di coppia, ma il moto viene trasmesso alla ruota posteriore con estrema dolcezza, grazie anche alla trasmissione finale ad albero, molto morbida nel funzionamento.

La qualità costruttiva giapponese

La qualità costruttiva è elevata e anche sugli esemplari più datati è difficile trovare plastiche sbiadite o rovinate, grazie anche alla spessa verniciatura che ricopre tutte le parti. Anche i componenti meccanici sono trattati con attenzione: la viteria è ottimamente zincata e non perde brillantezza con il tempo e l’utilizzo.

Honda VFR1200X Crosstourer: l’instancabile globetrotter

Se cercate una crossover affidabile e godibilissima nei lunghi tragitti, la VFR1200X Crosstourer potrebbe fare al caso vostro

Nata per viaggiare

La Crosstourer è disponibile anche in versione DCT, equipaggiata quindi con il cambio automatico a doppia frizione. In questo caso le quotazioni sul mercato dell’usato sono leggermente superiori (circa 1.000 euro) rispetto alla versione standard.
Dal 2016 la moto è disponibile nella sola versione “Travel Edition”, equipaggiata con il tris di borse rigide, faretti supplementari, cavalletto centrale e griglie paramotore.

Se cercate una crossover affidabile e godibilissima nei lunghi tragitti, la VFR1200X Crosstourer potrebbe fare al caso vostro. I difetti segnalati dagli utenti sono pochi: il peso nelle manovre da fermo e i consumi, non bassi se si vuole sentire il piacevolissimo ruggito del V4 Honda. Se state valutando l’acquisto, occorre solo verificare il gioco della trasmissione finale (la crociera del cardano è stata oggetto di un richiamo ufficiale). Anche le versioni DCT hanno dimostrato grande affidabilità.

Carta D’identità

Marca e modello

Honda VFR1200X Crosstourer

In vendita dal 2012 al 2018

Esemplari venduti 2.504

N° serie telaio

JH2SC70A8CK000037

Richiami

Crociera del cardano

Principali colorazioni

Rosso, bianco, nero, grigio,

camouflage, doppia tonalità

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Amanti delle crossover veloci e comode

Le quotazioni

Anno Quotazioni
2013 8.250
2014 8.950
2015 9.450
2016 10.450
2017 11.450
2018 11.4950
Nella foto, il my 2017: la Crosstourer ha un’indole stradale e non è pensata per i “maniaci” del fuoristrada. Ottima la componentistica e la qualità di tutte le parti plastiche
Nella foto, il my 2017: la Crosstourer ha un’indole stradale e non è pensata per i “maniaci” del fuoristrada. Ottima la componentistica e la qualità di tutte le parti plastiche
Honda VFR1200X Crosstourer: l’instancabile globetrotter
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