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Indian Chief, Springfield e Roadmaster vengono aggiornate radicalmente in vista del 2019.
Riding mode e motore
Sulle maxicustom della Casa americana arrivano i riding mode selezionabili dal guidatore, che potrà scegliere tra tre possibilità (Tour, Standard e Sport) a seconda della tipologia di guida. Per incrementare il comfort di guida inoltre su tutti i modelli equipaggiati con motore Thunder Stroke 111 debutta la Rear Cylinder Deactivation, un meccanismo che disattiva il cilindro posteriore quando il motore raggiunge la temperatura d’esercizio e quella ambiente è superiore di 15 gradi. Tale funzione – che disativa il cilindro quando la moto è ferma al semaforo, o in situazione di traffico e stop and go continui, permette di diminuire il calore emesso dalla moto.
Più aria sulle Roadmaster
Sulle Indian Roadmaster 2019 le carenature sono state ridisegnate e ottimizzate per migliorare il flusso d’aria che arriva al guidatore. Inoltre su tutta la gamma sono stati approntati miglioramenti complessivi al sistema di diffusione della musica grazie a un nuovo equalizzatore automatico.
Dark Horse, nuove livree
Le Indian Chief e Springfield Dark Horse beneficiano per il 2019 di alcuni aggiustamenti stilistici, come le finiture in nero lucido per alcune component del motore e dello scarico. La Springfield Dark Horse è adesso proposta in due colori (nero e bianco) mentre sul parafango anteriore è stato aggiunto l’iconico copricapo simbolo della Indian, e speciali cerchi a contrasto.