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Scoop: questa BMW la vedremo all'Eicma?

disegno di Raffaele Poblete, motorendering.com il 24/10/2013 in Moto & Scooter

Avvistata in fase di collaudo, la nuova naked bavarese sfrutta la base tecnica della maxi sportiva di casa per diventare il nuovo riferimento della categoria

Scoop: questa BMW la vedremo all'Eicma?
disegno di Raffaele Poblete, motorendering.com
Sul web già circolano le prime foto rubate durante i collaudi; da quelle siamo partiti per creare la nostra interpretazione della pretendente al trono nella categoria della maxi naked "made in BMW".

La nuda sviluppata a Monaco sulla base della S 1000 RR, secondo le prime indiscrezioni, non dovrebbe temere confronti: motore e telaio sarebbero gli stessi della sportiva, una vera bomba quanto a prestazioni velocistiche e dinamiche. Esteticamente dovrebbe mantenere lo stesso codone e il medesimo serbatoio della S 1000 RR, per cambiare invece nella zona anteriore: ci si attendono un minuscolo cupolino e due attillate semicarene.
Da quanto si intuisce dalle prime immagini rubate, il manubrio è rialzato rispetto a quello della carenata, ma meno sagomato e ampio di quello delle dirette rivali, questo per permettere un miglior controllo alle elevate velocità e più feeling con l'avantreno.

Le quote ciclistiche - inclinazione del cannotto di sterzo, avancorsa e interasse - dovrebbero rimanere le medesime della S 1000 RR, così come il motore, il potente quattro cilindri in linea di 999 cc. Ragionevolmente, verrà rivista la gestione elettronica per ridurre un filo i 193 CV di potenza massima e rendere più fluida l'erogazione.
Missione possibile: addomesticare una delle moto più prestanti e veloci mai costruite...

Alla luce delle recenti, drammatiche condizioni che il coronavirus sta producendo in Italia e nel mondo, Domus sente l’esigenza di dare un segnale di presenza, interpretazione e sostegno a tutte le attività creative e produttive, italiane e straniere

Cristian Lancellotti

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  • maurizioperico
    prezzi - ragazzi bisogna anche dire che le italiane non sono a buon mercato essendo costruite in italia.
  • marco11573
    Brutta e' brutta....speriamo sia diversa da cos? - Come disegno/interpretazione direi che e' proprio brutta......ma e' solo un disegno......spero (e ne sono abbastanza convinto) che l'originale sia una cosa diversa.... Lamps
  • Giorgillo86
    ...ammazza.... - ....riescono a copiarci anche le brutture...ad alcune pero' non c'e' proprio rimedio...fea come la cugina italiana...e con quel motore ancora piu' inutile...
  • BenNick
    e aggiungo una cosa - le italiane sono anche venute meglio, basti guardare la sella del passeggero di questa naked e la sella della tuono (che sembra assai piu' comoda per il passeggero e a mio parere e' molto piu' originale), la griso inoltre ha soluzioni molto piu' originali come il telaio che incastona il serbatoio e lo scarico a uscita doppia
  • BenNick
    guzzi e aprilia - come questa naked e' uguale alla aprilia tuono la R nine T e' identica alla guzzi griso, questultima un vero capolavoro di ingegneria e design italiano!!!! mangiano con le nostre idee
  • Anchorchili
    Da BMWista... - ...mi sarei aspettato qualcosa di piu' di una banale svestizione. Ricordate quando e' uscita la K1200R???
  • lupoinmoto
    gusto - Vietati ai deboli di cuore i cilindri italici: si cavalcano. In questo paese poco piu' che feudale l'esempio Claude Grajan d'Aste si replica (13/02/1503). rEndering ? Grafica computerizzata tridimensionale su bmw per testare il gradimento del pubblico: gia' vista.
  • gi0309
    Bmw o Aprilia?? - Fantasia zero.......
  • pepe98
    Bmw Tuono e MotoGuzzi NineT - Dice bene vix1 egli altri: il genio sta nel copiare le moto come Aprilia e Guzzi noi giu' a comprare Bmw (c'e' l'elica sopra) ! Furbi ! Fra le altre cose la Moto Guzzi interpretata da Bmw ha un nome ridicolo perche' dalle mie parti Ninet significa "Maialino" oppure si usa come appellativo nei confronti di una persona che non si lava abbastanza o mangia troppo !
  • MotoRoberto
    dopo che la tuono ... - e' stata demolita dalla stampa una delle ragioni per cui aprilia non si trova in buone condizioni, mi aspetto altrettanto con questa inutile moto in caso contrario avremo la prova (se mai servisse) della sudditanza verso BMW
  • FlynetG
    Tuono con logo bmw - Concordo che e' uguale alla Tuono e poi basta con sta lotta a chi ha piu' cavalli. Se il progresso tecnologico di auto e moto vuol dire avere piu' cavalli ..per me siete tutti OUT
  • vix1
    MA DAI - Leggo con piacere, che il senso critico sembra in crescita. Speriamo bene. Concordo con chi vede una Tuono Aprilia, come l'altra "novita'" la R NINE T e' una Guzzi. Pero', che vuoi e' una Bmw, allora ecco i soliti esperti, sperticarsi in elogi. Ma di cosa, sono moto gia' esistenti da tempo e....Italiane. Ah! gia', vuoi mettere il fascino di Bmw!?!?
  • CARLONE0403
    E la Morini? - Ciao a tutti,volendo ci sono ancora naked bellissime con potenze ragionevoli,una di queste si chiama Moto Morini Corsaro 1200:questa moto ha tutto,una giusta potenza 140 cv.,una coppia incredibile,estetica ancora piacevole e un prezzo competitivo ma si sa...e' italiana...
  • papik0410
    si,ma.. - ciao ACE71,hai,ragione,pero' il titolo della presentazione suonava come una fanfara...e' querllo che non mi piace..come si fa' a pronosticare "non dovrebbe temere confronti" da una foto?O forse perche' e' una BMW? e allora se fosse stata che so',una Kawa o una Aprilia? Boh,bel mestiere fare il giornalista!
  • kurtmanson
    Gia' vista - Cavolo identica alla Tuono
  • silvanosacco
    bmw 1000 rr - E' nata da una copia della honda 1000 rr.....ha molto piu' significato comperare a 8000 euro una iamaha mt-09 leggerissima e con una coppia da paura......la MOTO dovrebbe essre piu' essenziale possibile.....un motore possibilmente molto elastico....3 cilindri....leggera anche da fermo....e poi all'apertura del gas via impennarla con facilita'....guidare un mostro da circa 200 cv ha significato ..
  • nic_race
    LA VEDREMO ALL'EICMA? - anche se non la vedremo all'Eicma non avremo perso niente, molto brutta d'altronde gia' e' brutta la moto da cui deriva quindi...........ci vuole un bel gusto per l'orrido per comprarla e certo se sara' all'Eicma non faro' la fila per vederla poi puo' essere performante come volete ma cosa ne faccio delle performance se poi la guardo e mi spaventa la moto deve essere piu' bella della tua donna
  • s.gonzales
    piu' nippo meno tedesca - non e' la solita BMW fatta a stampino ogni tanto bisogna cambiare,penso sia difficile proporre qualcosa di nuovo quando si e' visto tutto quando troveranno il modo di far viaggiare le moto senza ruote ma sospese nell' aria qualcuno gridera' alla novita'
  • ACE71
    @lupoinmoto: - Prima di farti prendere da un infarto e rimediare figure di melma, leggi l'articolo, e' un randering, un ipotesi di come potrebbe essere la BMW naked derivata dalla s1000.
  • papik0410
    confronti - boh,non ho capito perche' "non dovrebbe temere confronti"!Forse perche' BMW dopo 4 anni di SBK ha dimostrato di essere capace di costruire una moto da mondiale?Forse perche' dopo aver portato un gruppo di 50 persone in SBK, ha scoperto che il mondiale si puo' vincere con la meta' dei loro soldi ( leggi Kawa e Aprilia).Gia' adesso la KTM fa' delle moto che in BMW si sognano...Vedarem!
  • manu27
    se questo e' il riferimento.... - e' anacronistica quanto indifferente...nn mi ispira nessuna emozione particolare se nn forme e linee gia viste...poi tanta potenza per girare in strada nn serve a nulla... fare moto piu' leggere,meno impegnative e piu' economiche nella gestione.....no ehhhhhh! mah,tutto muscoli e niente cervello!!!
  • lupoinmoto
    LADRI DI POLLI - SIAMO ALLE SOLITE, DERUBATI DI TUTTO DA TUTTI. NON HANNO GUSTO? COPIA E INCOLLA! COLPA NOSTRA CHE PERSEVERIAMO NEL DISPREZZARE IL NOSTRO. W L'APRILIA, W LA GUZZI E LE ALTRE ASPRESSIONI ITALICHE. CENTAURI QUELLA COSA E' PER LE AUTOSCRADE TEDESCHE: SENZA CURVE!!! DA NOI LE CURVE... NON MANCANO!
  • g.woland
    mah - verra' rivista la gestione elettronica per ridurre un filo i 193 CV...giusto un filo, eh? ma dove vai con una naked cosi pompata? mah
  • lucabarea
    Concordo - ...con SKizzo...e' quasi la tuono dell'aprilia...probabilmente mancava questo segmento per il cliente Bmw....secondo me non apporta nulla di nuovo nel panorama motociclistico!!!
  • taffy0402
    Qual'e' il senso? - Non comprendo i vantaggi di togliere la carena ad una moto votata quasi esclusivamente alle alte velocita'. Esteticamente e' anche piu' brutta. Allora?
  • Skizzo_SF848
    Copia/incolla... - Ma e' identica alla Tuono........
  • bat210310
    BMW - STRATOSFERICA
  • mabus0109
    ahahahahahhaha - dev'essere divertentissimo guidare una moto con 190cv sulle strade aperte al pubblico,ci vorra' una bella centralina che di cv te ne fa usare la meta'...sai che soddisfazione!!! Trovo questa corsa alle potenze ingestibili davvero ridicola. Ma poi una nuda con il motore completamente coperto,un sellino inutilizzabile dalla zavorrina e un cupolino monco inguardabile....boh i gusti son gusti