Ken Tabata è il vincitore dell'AMD World Championship of Custom Bike Building, il campionato del mondo dei customizer, la cui finalissima si è conclusa da poche ore a Sturgis, South Dakota.

Il customizer giapponese della Tavax Engineering di Yao City, Osaka, ha lavorato per tre anni e mezzo a questa scultura di alluminio, che si chiama Tavax 2011V ed ingloba un motore S&S da 93 c.i. ed è stata disegnata pensando alla linea di un felino pronto a scattare.

Il propulsore S&S è abbinato a un cambio a cinque rapporti con trasmissione primaria Primo Belt Drive, il telaio è stato interamente auto costruito con cannotto inclinato di 25° e un sistema di sospensioni che prevede un forcellone oscillante al posteriore, con monoammortizzatore centrale, e all'avantreno una forcella Springer rivisitata in chiave moderna. Completano la dotazione della Tavax una coppia di cerchi Marchesini da 17", equipaggiati con dischi freno flottanti e pinze Lockheed.
Da segnalare che Marco Cinquini di Garage65, che aveva stravinto la tappa italiana conquistando la possibilità di partecipare alla finalissima con la sua Stargate, si è classificato al sesto posto nella categoria Fresstyle.
I brillanti specialisti italiani della AbNormal Cycles, con lo splendido sidecar Union, hanno conquistato il primo posto nella categoria "Modified".