di Daniele Massari

Solo un artista molto esperto può impressionare una giuria di artisti, esperti a loro volta della stessa materia. E’ stata questa la chiave della vittoria della “Trouble”, realizzata da Roger Goldammer (www.goldammercycle.com), alla scorsa BikeFest di Las Vegas, il cui bike show era presieduto solo da customizer di fama internazionale.
Ispirata alle “board-tracker” di inizio secolo, semplici ma sinuose, la Trouble stupisce per un altro elemento, di assoluto rilievo: il poderoso motore monocilindrico raffreddato ad aria e sovralimentato, dalla cilindrata record di 964cc!

La livrea verde e crema proietta subito in un’epoca lontana decenni: tutto è stondato, gli spigoli sono smussati (persino il serbatoio), non ci sono cavi a vista che turbino la linea e persino le ruote, da 21” l’anteriore e da ben 20” la posteriore, sembrano contribuire all’armonia generale del mezzo.
Roger non dimentica, nella realizzazione delle sue moto (la Trouble ha richiesto sette mesi di fatica), che un customizer deve porsi gli stessi interrogativi dei progettisti delle moto di serie a proposito di guidabilità ed affidabilità, sebbene gli obiettivi non possano poi essere gli stessi: ma una moto realizzata in un pezzo unico, con la cura e la libertà che questo tipo di lavoro comporta e garantisce, può comunque indicare nuove, interessanti strade stilistiche da seguire.