di Luigi Rivola




Mentre inizia la commercializzazione del Yamaha 500 T-Max, gli appassionati di maxiscooter si chiedono dove sia finito l’Honda Silver Wing 600, presentato a Monaco, quindi scomparso nelle nebbie autunnali.

Qualcuno pensa addirittura che la Honda abbia rinunciato a questa proposta decisamente d’avanguardia, per ripiegare sul più classico Jazz 250, che è già in vendita.

Invece il Silver Wing esiste e circola nel traffico cittadino, come documentano queste foto esclusive pubblicate su Motonline, esaminando le quali si nota che il veicolo non ha subito modifiche rispetto a quello presentato all’Intermot, ad eccezione del disegno degli elementi di carrozzeria posti sopra il motore a lato della sella del pilota.




È ancora in mano ai collaudatori, che certamente non avranno perso l’occasione, in qualche parte d’Europa, di effettuare la prima prova comparativa col bicilindrico Yamaha. Il risultato, se confronto c’è stato, potremo saperlo solo quando il maxiscooter Honda arriverà finalmente sul mercato, e si suppone che ciò avvenga all’inizio dell’estate.

Sulla carta, il Silver Wing dovrebbe essere vincente: con un vantaggio di nove cavalli (dichiarati) sul concorrente (49 CV per l’Honda, 40 CV per il Yamaha), le prestazioni dovrebbero essere fantascientifiche per uno scooter. Sapremo dirvi di più.