C'è aria di crisi? E chi se ne frega! Il mercato moto e scooter continua a crescere

Marzo chiude a +22%, trascinato dagli scooter, ma anche le moto sono in territorio positivo. Ecco quali sono stati i modelli più venduti del mese

Il mercato delle due ruote chiude il primo trimestre del 2026 con un bilancio positivo, trainato in particolare dagli scooter. Marzo registra un incremento del 22,31% e 40.721 veicoli messi in strada. Particolarmente rilevante la performance degli scooter, che crescono del 28,38% e targano 22.664 mezzi. La crescita delle moto si attesta al +14,28% con 16.939 pezzi venduti. I ciclomotori, infine, guadagnano 37,01 punti percentuali (ma su un marzo 2025 che perdeva il 45%) e fanno registrare 1.118 unità.  

ALLA FACCIA DELLA CRISI

In un contesto generale non facile, in cui si percepiscono sempre più forti i venti di crisi, il pericolo di un'impennata senza controllo dei costi dei carburanti e l'incertezza globale, i risultati di mercato del primo trimestre 2026 restano comunque positivi e contraddistinti da una crescita del 14,77% e 84.788 veicoli messi in strada. Simili le performance di scooter e moto, con i primi che registrano un incremento del 14,65% e 46.386 unità, e le seconde che crescono del 13,93% e 35.637 mezzi immatricolati. Infine i ciclomotori, che crescono di un terzo del loro mercato (+29,39%) e registrano 2.765 unità.  

MOTO E SCOOTER: I PIU' VENDUTI DI MARZO

Analizzando i dati di vendita del mondo moto, osserviamo a marzo la performance di BMW R 1300 GS, modello più venduto con 495 unità, seguito da Honda Africa Twin (412) e dalla Yamaha Ténéré 700 (388) che supera la BMW 1300 Adventure (376). Al quinto posto un'altra Yamaha, ossia la sempre apprezzata Tracer 9 (324). Sul fronte scooter nessuna novità di rilievo. Qui Honda gioca un campionato a parte col suo SH: 2.055 immatricolazioni per il 125, 1.345 per il 150, 1.282 per il 350. Quarto e quinto posto per X-ADV 750 (960) e ADV 350 (921), tallonato dal rivale Zontes ZT 368 G (835).

ELETTRICO E QUADRICICLI

Dopo il brusco arresto del mese di febbraio (-50,87%), il mercato delle due ruote elettriche torna a crescere, anche per effetto degli incentivi Ecobonus, nel frattempo andati esauriti: nel terzo mese dell’anno il mercato a zero emissioni cresce dell’8,53% e fa registrare 649 unità; ancora in territorio negativo, invece, il mercato cumulato, che lascia sul terreno 12,95 punti percentuali e mette in strada 1.264 veicoli. Dopo due mesi di segno meno, tornano a crescere a marzo i quadricicli, grazie a una performance del +45,89% e 1.437 unità registrate. Il mercato delle minicar elettriche, con 892 unità e crescita 0, sembrano avere meno beneficiato degli incentivi, ma è prevedibile che la spinta dell’Ecobonus si farà sentire anche nelle prossime settimane, mano a mano che gli ordini raccolti dai concessionari si tradurranno in vendite effettive.