Quali sono le moto che tengono meglio il valore nel tempo?

Si dice che la moto sia un investimento. Ma quanto è vero? Sfruttando i dati del nostro Osservatorio Professional (l'unico con quotazioni e valori residui certificati) dedicato al mondo delle due ruote, abbiamo scoperto numeri decisamente interessanti. L'esercizio è stato quello di analizzare tutto il parco veicoli del 2021, e capire quali sono i suoi valori residui nel 2026, ossia a cinque anni di distanza dall'acquisto. Un tempo utile per capire quali sono le tendenze del mercato, una volta superata l'ondata pandemica.

DOPO CINQUE ANNI VALORE DIMEZZATO

Facendo una media assoluta, la media dei listini moto e scooter (dalla cubatura più piccola alla più esagerata) nel gennaio 2021 era di 5.254 euro. Il parco veicoli, a 60 mesi dall'acquisto, ha un valore residuo del 54,9%, ossia poco sopra alla metà del prezzo di acquisto. Si tratta, quest'ultimo, di un valore-limite, che serve a mettere alcuni paletti e circoscrivere il campo d'azione. Perché, com'è ovvio, all'interno di questo valore vanno a confluire gli scooter entry level e le moto ipersportive e premium. 
 

CUSTOM DAVANTI A TUTTI

La prima notizia che arriva dall'analisi dei dati, è che esistono quattro segmenti di mercato che performano meglio della media, vale a dire il cui valore residuo si mantiene meglio sui 5 anni dall'acquisto. Nella fattispecie, si comportano bene il segmento custom (valore residuo medio del 59%), quello delle on-off (57%), le supersportive (56,3%) e le naked (55,6%). Appena sotto media le sport tourer (54,8%) e gli scooter (54%). Scorrendo la classifica verso i segmenti che perdono maggiormente valore, troviamo le motard, le enduro specialistiche e le moto da trial. Mediamente quindi osserviamo come il cuore del mercato moto (ossia on-off e naked) tenda a performare bene, mentre la nicchia custom-cruiser si conferma quella a maggior valore aggiunto, sebbene i suoi numeri restino molto piccoli. 

BRAND E MODELLI: CHI TIENE MEGLIO IL VALORE

Ma quali sono i brand che tengono meglio il valore dell'usato a 5 anni? Nella media delle quotazioni, sempre secondo le statistiche del nostro osservatorio, troviamo in testa MV Agusta, con un valore residuo medio della gamma pari al 63,9% del prezzo di acquisto, seguita da Bimota (61,9%), Harley-Davidson (61,8) e Ducati (60%). Appena sotto, col 58,4%, c'è Honda, davanti a Triumph, KTM, Yamaha e BMW.

Se analizziamo i modelli dei listini 2021 e prendiamo in analisi il loro valore residuo attuale, troviamo che la moto che percentualmente ha perso meno valore è la Honda Goldwing 1800 (67,8% di valore residuo), seguita da Harley-Davidson Street Bob (66,7%) e Ducati Panigale R (66,3%). Tra i modelli che tengono il loro valore residuo superiore al 65% troviamo molte moto note al grande pubblico, da MV Agusta Brutale 675 passando per Ducati Multistrada 1200, fino alla Harley-Davidson Street Glide.