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Yamaha Tricity 300: ecco perché è una buona scelta!

Pino  Mottola
di Pino Mottola il 06/04/2022 in Attualità

Tre ruote hanno più aderenza di due sull’asfalto: in poche parole, sono più sicure. Ecco un motivo che potrebbe farvi scegliere un veicolo come lo Yamaha Tricity 300. In questa puntata di DueruoteTG, poi, indossiamo una giacca Triumph dal look intramontabile e facciamo il punto sull’espansione di Padana Sviluppo

DueruoteTG, puntata numero 105 (VEDI QUI LE PUNTATE PRECEDENTI). Dopo una comparativa tra due moto fatte per girare il mondo con un certo brio - la Honda NT1100 e la Yamaha Tracer 9 GT (guarda il video) – il nostro Christian Cavaciuti mette sotto la lente di ingrandimento il tre ruote Yamaha Tricity 300: lo analizza in maniera statica e dinamica, tirandone fuori pregi e difetti.  

Yamaha Tricity 300: ecco perché è una buona scelta!
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Controllo di trazione, smart-key, blocco della sospensione elettronico, un sottosella enorme (per due caschi integrali), la qualità giapponese e un motore con tecnologia Blue Core da 28 CV. Lo Yamaha Tricity 300 è l’alleato giusto per chi vuole un mezzo da usare in ogni condizione

Con Pino Mottola cambiamo genere passando a Triumph. Non parliamo di moto però, bensì di abbigliamento, per la precisione di un prodotto capace di mixare in maniera sapiente tradizione e modernità, materiali antichi e tecnologia moderna: facciamo il punto sulla giacca Beck 2 un capo a suo agio tanto in sella quanto giù dalla moto (guarda anche come è fatto il capo adventure della casa inglese). Chiude la puntata Marco Gentili, che questa settimana intervista Stefano Gianotti, numero uno di Padana Sviluppo per fare il punto sulla crescita di questa importante realtà, che nel proprio portafoglio ha marchi importanti come Kymco, Voge, CFMoto e non solo.

Insomma, una puntata carichissima: non vi resta che schiacciare PLAY!

 
Yamaha
Tricity 300

Motore

1 cilindro orizzontale

Cilindrata

292

Serbatoio (litri)

13 l

Trasmissione

Automatica centrifuga

Telaio

Monotrave

Sospensione anteriore

Forcella telescopica

Sospensione post./regolazioni

Motore oscillante

Pneumatico ant./post.

-;140/70 - 14 62P-14"

Freno ant./post.

Doppio disco con ABS da 267 mm ; Disco con ABS da 267 mm

Interasse

1.595 mm

Lunghezza

2.250 mm

Larghezza

815 mm

Altezza sella

795 mm

Peso in ordine di marcia

222 kg

Potenza max/giri

21 kW (28 CV) a 7250 giri

Coppia max/giri

29 Nm (3 kgm) a 5750 giri
Yamaha Tricity 300: ecco perché è una buona scelta!
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