La distanza tra la Terra e la Luna è di circa 380mila km. Fatte le debite proporzioni, il nostro lettore Federico Cornali da Brescia è come se fosse andato sul nostro satellite e fosse abbondantemente sulla via del ritorno. Invece che su una navicella spaziale, però, Cornali ha usato una BMW R 1150 GS Adventure per percorrere questa distanza da record: 573mila km. "L'ho comprata nel 2004 che avevo 39 anni - racconta a Dueruote - oggi ne ho 56 ed è ancora nel mio garage".

In 17 anni Cornali ha usato la sua adventure per il tragitto casa-lavoro, così come per fare moltissimi viaggi: "Ho anche altre moto, ma per i passi di montagna non ho mai guidato un mezzo comodo come questo. E'come essere in poltrona", dice.

MANUTENZIONE E INTERVENTI

Cornali si è sempre affidato alla sua officina BMW di fiducia per la manutenzione: "Fino ai 160-180 mila km sono sempre stato puntuale nei tagliandi, mentre dopo ho dilazionato gli intervalli tra un intervento e l'altro". 

In una vita utile così lunga, il nostro lettore ha potuto saggiare tutti i pregi della moto, ma anche testare la qualità delle componenti: "Nell'off-road questa moto tira fuori le sue fragilità: ha un albero di trasmissione debole che ho dovuto sostituire cinque volte". Detto questo, sul fronte della guida stradale questa BMW R 1150 GS Adventure ha avuto qualche incidente di percorso. Tra le meno rilevanti, la necessità di sostituire la pompa della benzina e il cavetto della chiave di accensione, che si è rotto un paio di volte. 

L'intervento più rilevante è però avvenuto a 300mila km. "Si è staccato uno dei pattini in plastica della catena di distribuzione. Sulla 1100 la sua sostituzione era programmata, mentre su questo modello no. Messo di fronte alla scelta se aprire il motore ed effettuare tutti gli interventi del caso o sostituirlo, ho trovato più economico sostituire il propulsore con quello di una moto gemella incidentata", racconta Cornali.

Ancora oggi Cornali - che possiede anche BMW di generazioni successive - predilige la comodità di erogazione e la facilità di guida della sua fidata 1150: "Mai avuto una moto così confortevole e piacevole da guidare come questo boxer raffreddato ad aria", confessa a Dueruote. "Tra questa e la 1200, preferisco senza dubbio questa".