Dalla BMW G/S alla GS, questo volume di Valerio Boni (Giorgio Nada editore, 120 pagine, 25 euro) che fa parte della collana "Le moto che hanno cambiato la storia" racconta l'evoluzione di un modello che ha dato vita a una gamma capace di conquistare gli appassionati di tutto il mondo. Nel 1980 è riuscita a innescare una rivoluzione destinata a cambiare il modo d'interpretare il motore boxer bicilindrico, fino ad allora riservato a tranquille moto da turismo a lungo raggio.

Prima la BMW GS ha conquistato la più dura tra le maratone africane, la Parigi-Dakar, poi si è evoluta non seguendo ma anticipando le mode, fino a scalzare le moto sportive dai vertici delle classifiche di vendita. Questo volume ripercorre le tappe dello sviluppo tecnico della moto che ha inventato il concetto di maxienduro. Una filosofia, quella della Gelande/Strasse (fuoristrada/strada) che dal motore a cilindri contrapposti è stata trasferita con successo anche ad altre famiglie della Casa tedesca.